Snart slutt på gratispassering
I løpet av våren 2019 vil andelen elbiler bli så stor at de må begynne å betale for seg i bomringen i Bergen.
eDet betyr at elbilister i bergensområdet må belage seg på å betale 20 kroner dersom de passerer bomringen i rushtiden, og ti kroner utenom.
Det kommer frem i sakspapirene til styringsgruppen for Miljøløftet i Bergen, som denne uken skal møtes. Gruppen ledes av veisjef Terje Moe Gustavsen, og inkluderer både byråd Anna Elisa Tryti, fylkesordfører Anne Gine Hestetun og fylkesmann Lars Sponheim. Miljøløftet er samlebetegnelsen på bompengepakken i bergensområdet.
– Bør vaere likt for alle
Christine Johannesen tok lappen mandag formiddag. Samme kveld var hun på plass ved ladestasjonen på Danmarks plass, for å lade opp bilen til moren.
– Jeg synes jo det er deilig å kunne slippe å betale pengene som går til bompenger når jeg får låne bilen av mamma, men samtidig synes jeg det bør vaere likt for alle, sier Johannesen.
Hun har medlidenhet med dem som ikke har elbil og må betale, mens andre slipper det.
– Vi bruker jo de samme veiene, da synes jeg det er rettferdig at vi også betaler de samme utgiftene, sier hun.
Det at hun og moren kjører elbil er i hovedsak på grunn av miljøet.
– Mamma bruker ikke bilen så mye, så da tenkte hun nok at det var fornuftig å kjøpe en elbil. Jeg er glad for at hun kjøpte det med tanke på miljøet, så det at vi har sluppet å betale har bare vaert en bonus, sier Johannesen.
Når snart taket
I juni var andelen el- og hydrogenbiler – eller nullutslippskjøretøy – som passerte bomringen på 17,6 prosent. Andelen steg jevnt og trutt hele første halvår. Dersom veksten fortsetter slik, vil andelen passere 20 prosent til våren.
Politikerne har allerede vedtatt at når andelen når 20 prosent, skal også nullutslippsbiler begynne å betale.
– Men elbiler vil fortsatt ha store fordeler. Vi er opptatt av å gi en gulrot til de som kjører utslippsfrie biler, og de skal knaskes fortsatt, sier byråd for byutvikling Anna Elisa Tryti (Ap).
Hun viser til at takstene for elbiler fortsatt vil vaere under halvparten av det mer forurensende biler betaler. Dessuten vil kommunen opprettholde gratis parkering på gategrunn og halv pris i parkeringshusene for elbiler.
– Elbil er fremtiden
Susanne Ekerhovd er sikker på at elbilen er fremtiden. Derfor valgte hun å kjøpe seg elbil.
– Jeg må ha bil i jobbsammenheng, så jeg kommer ikke til å bruke den noe mindre når vi må betale. Det er miljøvennlig å kjøre elbil og jeg tror