Her skal smartepettere få lov til å utfolde seg
Selvkjørende elektriske minibusser og sensorbaserte overgangsfelt kan bli resultatet av et nytt samarbeid mellom offentlige og private aktører.
Laboratoriet skal styres av Bergen kommune og fylkeskommunen, og i den nye mobilitetslaben MUST vil offentlige og private aktører oppmuntres til å skape nye, smarte transportløsninger.
Skal tenke smart
Prosjektet er tildelt 12,5 millioner kroner fra Samferdselsdepartementet etter en konkurranse der prosjektet ble presentert.
Målet er at laboratoriet skal brukes til å utvikle smarte ideer for hvordan vi forflytter oss.
Aktørene som benytter laboratoriet vil få tilgang til kommunens såkalte datasjø.
– Datasjøen inneholder store mengder informasjon som kan analyseres og utnyttes på nye kreative måter, forklarer Håkon Pettersen (KrF), byråden for
finans, innovasjon og eiendom.
Ambisiøse planer
I sitt konkurransebidrag lanserte kommunen og fylkeskommunen ambisiøse ideer som de ønsker å utvikle i laboratoriet.
Selvkjørende elektriske minibusser, elektrifisering av havner og sensorbaserte overgangsfelt er bare noen av dem.
– Dette er ideer som vi kan teste ut på ulike måter, selv før teknologien er helt klar, sier virksomhetsarkitekt Tom Svellingen.
De mest ambisiøse ideene vil nok ta tid å utvikle og teste, men Svellingen mener det er interessant å starte tankeprosessen.
Nyvinning for brannvesenet
– Det er klart at utviklingen vil føre med seg nye utfordringer som igjen må løses. Det er mye vi må tenke på når slike ideer skal utvikles, sier han.
Ett av prosjektene som er under utvikling er en løsning som kan optimalisere forholdene for utrykning hos brannvesenet.
– Ved å bruke informasjon om planlagte vei- og bygningsarbeid, vil man kunne finne raskeste fremkommelige rute for utrykningskjøretøyet, forteller leder for digitalisering, Steinar Carlsen.
Enormt potensial
Gjennom å dele data ønsker de offentlige aktørene å åpne for at også private bedrifter kan få nytte av den enorme mengden informasjon som ligger lagret hos offentlig sektor.
– Det ligger et enormt potensial i bruken av data. Vi må finne måter å ta det fra det abstrakte til det mer konkrete, sier byråden.
Carlsen forklarer at datasjøen har mye informasjon om folks bevegelsesmønster. Disse dataene kan brukes til å skape løsninger som dekker folks behov.
Skal testes på innbyggerne
Planen er at ideene som utvikles i laboratoriet skal testes på innbyggerne i regionen.
– Vi må tilrettelegge forholdene for menneskene som bor her, derfor er det viktig at de er med på utviklingen, sier byråden.
Allerede i løpet av våren vil trolig folk begynne å legge merke til det som skjer i mobilitetslaben.
– Det er vanskelig å si akkurat hva som vil bli testet ut og når, men vi regner med at det vil skje ting i løpet av første halvår av 2019, sier Svellingen.