– Bergen bør laere av Bjørvika
Høyre mener Bergen bør laere av hvordan Oslo bygget ut Bjørvika, når Dokken skal gjøres om fra godshavn til by. – Der er det ødslig og trasig, svarer byråd Anna Elisa Tryti.
Planene for Dokken var et av temaene da Bergen naeringsråd inviterte til Bergenskonferansen tirsdag.
Bergen kommune har i mange år ønsket å flytte godshavnen ut av sentrum, blant annet for å bruke de store havnearealene til byutvikling. 7. desember gjorde eierkommunene i Bergen Havn et prinsippvedtak om at godshavnen skal flyttes til Ågotnes.
Like før jul bestemte Statsbygg at den marine klyngen, inkludert nytt havforskningsinstitutt og akvarie, skal lokaliseres i Dokken.
Fortsatt gjenstår kompliserte forhandlinger for å avgjøre hvilke tomter som skal tilhøre kommunen og hva som skal tilhøre Bergen Havn i fremtiden, og eventuell kompensasjon for de tomtene som skifter eierskap.
Dessuten skal kommunens planetat nå lage en helhetlig plan for området.
– Kan ta for lang tid
Høyres byrådslederkandidat Harald Victor Hove frykter at den planleggingen vil ta for lang tid.
– Bergen har ikke tid til å vente på at byrådet skal vedta en offentlig plan for Dokken, sier Hove.
Han mener Bergen må se til hvordan Oslo har bygget ut Bjørvika.
– Der ble det etablert et kommunalt-privat selskap som skulle stå for utviklingen av området. Politikerne stilte krav til antall boliger, rekreasjonsområder, naering og naerhet til barnehager og skoler. Men det var private aktører som sto for de kreative ideene, planleggingen og fremdriften, sier han.
Hove viser til at den modellen sikret at Fjordbyen er bygget på rekordtid i Oslo, og håper det samme skjer med det han kaller «Havbyen» i Bergen.
– Hvis man tenker at alt skal inn i en perfekt plan, så vil utbyggingen først stå ferdig til våre barnebarn. Vi må slippe de private til. Jeg er enig med byrådets mål, uenigheten handler om hvilke verktøy vi skal bruke, sier Hove.
– Bør bygge etappevis
Byplanlegger Fredrik Barth i Vill Urbanisme har jobbet med Dokken-planene og flytting av godshavnen til Ågotnes.
Han sier at kommunen og aktørene har dårlig tid dersom tidsplanen skal holdes noenlunde. Statsbygg har uttalt at de ønsker en fremdrift der spaden settes i jorden for nytt kontorbygg for Havforskningsinstituttet allerede i 2020.
Samtidig har kommunen sagt at nytt Sotrasamband må vaere på plass før det kan bli aktuelt å flytte hele havnevirksomheten til Ågotnes. Det er tidligst ferdig i 2025/26. Løsningen er å bygge etappevis, mener Barth.
– Da kan havnen realisere verdier som kan brukes til å bygge ut havnen på Ågotnes. Ellers går ikke kabalen opp, verken økonomisk eller tidsmessig, sier Barth.
Han mener man bør begynne med den såkalte Bring-tomten, der Posten har sin godsterminal. Posten skal uansett bygge nytt på Kokstad, og skal etter planen flytte fra Dokken i 2022.
– Da kan vi realisere den marine klyngen der, og samtidig opprettholde full drift av havnen, sier Barth.
På konferansen viste han et forslag der det var plass til både Havforskningsinstituttet, Akvariet og leiligheter til over 800 beboere på Bring-tomten.
– Ødslig og trasig
Ap-byrådene reagerer negativt på forslaget om å droppe en offentlig plan for hele området.
– Det er jeg veldig uenig i. Vi har tidligere snakket om frimerkeplanlegging i Bergen, og ulempene med det. På Dokken må vi få til en helhetlig planlegging. Men det skal ikke gå på bekostning av fremdriften, sier byrådsleder Harald Schjelderup.
Byutviklingsbyråd Anna Elisa Tryti er skeptisk til sammenlikningen med Bjørvika, som Hove kommer med.
– Det er mulig vi kan laere noe av organiseringen. Men byutviklingen i Bjørvika er ikke bra. Jeg synes det er ødslig og trasig der. Vi skal bygge en menneskevennlig og livlig bydel, sier hun.
Ser heller til København
Verken Tryti eller Schjelderup avviser at det kan bli aktuelt å lage et eget utviklingsselskap for Dokken. Men de er bestemte på at kommunen skal sitte på mye makt i så fall. For eksempel mener Schjelderup at kommunen bør ha rett til å ha kjøpe tilbake tomter dersom private utbyggere ikke bygger innen en viss tidsperiode.
De trekker frem andre forbilder enn Bjørvika, som Nordhavnen i København.
På spørsmål om man ville kunne bygget Nordhavnen med alle restriksjonene byrådet ønsker å legge inn i kommuneplanens arealdel (KPA), svarte Schjelderup dette:
–Ja. Jeg synes forslaget til KPA har fått mye urettmessig kritikk. Byrådet vil gjøre noen endringer før den skal til bystyret, og jeg tror planen vil gi gode muligheter for utbyggere.
Hvis man tenker at alt skal inn i en perfekt plan, så vil utbyggingen først stå ferdig til våre barnebarn.
Harald Victor Hove (H)
På Dokken må vi få til en helhetlig planlegging. Men det skal ikke gå på bekostning av fremdriften.
Byrådsleder Harald Schjelderup (Ap)