Byråd vil fjerne elsparkesyklene
Kommunen vurderer å gå til sak mot selskapet som fredag plasserte ut 350 elsparkesykler i Bergen sentrum.
I helgen fikk bergenserne et nytt transportmiddel å bevege seg rundt i byen med.
Selskapet Ryde satte fredag ut rundt 350 elsparkesykler rundt over hele Bergen sentrum. Det reagerer Bergen kommune på.
– Vi vurderer å ta rettslige skritt. Vi har en aktør som ikke er i overensstemmelse med politivedtektene, og driver kommersiell virksomhet på offentlig grunn, sier byråd for klima, miljø og byutvikling, Thor Haakon Bakke.
Bakke forteller at kommunen og Ryde var i møte fredag, hvor Ryde ble bedt om å fjerne elsparkesyklene.
– Da fikk vi som svar at de mente det var juridisk umulig å fjerne elsparkesyklene. Jeg vet ikke hva som ligger i det, og fikk svar at det var et styrevedtak da jeg spurte.
Trekker seg ikke
Daglig leder i Ryde, Espen Rønneberg, bekrefter at kommunen har bedt Ryde trekke tilbake elsparkesyklene sine.
– Har dere tenkt å gjøre det? – Nei, det har vi ikke. Dette er lovlig næringsvirksomhet. Etterspørselen er ekstremt stor, vi har helt klart kommet med et etterlengtet tilbud i Bergen.
Kommunen ønsker elsparkesyklene bort fra Bergens gater så fort som mulig.
– Når de er til hinder på fortau og liknende er det viktig at disse fjernes snarlig, og bymiljøetaten jobber med rutiner på dette nå. Det handler om trafikksikkerhet og at gatene er for alle. Det har byens politikere bestemt sammen med innbyggerne, ikke minst de blinde og de som bruker rullestol, sier Bakke.
Mener man informerte
Ryde tok kontakt med Bergen kommune allerede i januar 2019. I februar hadde de sitt første møte med bymiljøetaten. Kommunen ønsket å treffe andre aktører før de eventuelt inngikk et samarbeid.
– Vi har hatt mange samtaler i minst ett års tid. Vi har uttrykt stor interesse og har hele veien sagt at vi ønsket å lansere så fort som mulig, og at vi ønsket samarbeid, sier Rønneberg.
Bymiljøetaten ble informert om lanseringen dagen før.
– Vi informerte kommunen om vår planlagte lansering forrige torsdag, og uttrykte ønske om samarbeid for å tilpasse løsningen best mulig. Dessverre opplever vi at kommunen er mer interessert i å fremme konflikten i mediene enn å møte oss til konstruktive samtaler, sier Rønneberg.
– Hvorfor sa dere ifra om den konkrete lanseringsdagen først da?
– Sett i ettertid er det relativt tydelig at en tidligere beskjed ikke ville bidratt til noe konstruktivt. Vi ønsker et samarbeid med kommunen for å tilrettelegge tjenesten på best mulig måte, og håper på bedre dialog i tiden fremover.
– Ingen formell henvendelse
Byråden forteller at han ikke har inntrykk om at Ryde har gitt tydelig beskjed om planene sine, og mener at måten aktøren har gått frem på både er useriøs og konfliktskapende.
– Jeg har ikke inntrykk om at Ryde tok kontakt med kommunen med en formell henvendelse. De ga heller beskjed om at «om så lang tid skal vi plassere ut elsparkesykler i Bergen sentrum, og vi mener at vi ikke trenger å søke om eller få tillatelse til dette og derfor skal vi bare gjøre det. Men vi vil gjerne gå i dialog med dere nå etterpå».
Kan gå rettens vei
Dersom kommunen ønsker å gå rettens vei, er Ryde forberedt på det.
– Vi har fått situasjonen vurdert av tre ledende advokatfirmaer, og alle er samstemte i at vår virksomhet er lovlig, sier Rønneberg.
– Hvis kommunen ikke er enig i denne vurderingen så må de gjerne ta spørsmålet til en domstol slik at vi får et svar som begge parter må forholde seg til uavhengig av utfallet.
Ryde har allerede blitt testet før i Sør-Trøndelag tingrett, da Trondheim kommune gikk til sak mot selskapet for å ha etablert sykler i byen på samme måte som i Bergen. Der vant Ryde saken, og kommunen måtte betale erstatning for saksomkostninger.
Prøveprosjekt i Åsane
Bakke forteller at Bergen kommune har vært i kontakt med flere el-sparkesykkel-aktører. Planen var å teste ut transportmiddelet i et prøveprosjekt i Åsane.
– Frem til nå har alle aktørene forholdt seg til og respektert dette. Det er trist for de andre aktørene at Ryde hopper over demokratiske prosesser, politiets og kommunes ønsker og tar seg til rette på denne måten, sier byråden.
Han understreker at planen om prøveprosjektet i Åsane fortsatt skal gjennomføres, selv om Ryde allerede har satt ut sykler i Bergen sentrum.
Vi har en aktør som ikke er i overensstemmelse med politivedtektene, og driver kommersiell virksomhet på offentlig grunn.
Thor Haakon Bakke, byråd for klima, miljø og byutvikling
Dette er lovlig næringsvirksomhet. Etterspørselen er ekstremt stor, vi har helt klart kommet med et etterlengtet tilbud i Bergen.
Espen Rønneberg, daglig leder i Ryde