Byrådet sier nei til portforbud i Bergen
Regjeringen ønsker å kunne innføre portforbud dersom koronasituasjonen blir ekstrem. Det vil ikke byrådet i Bergen være med på.
erik.fossen@bt.no
«Bergen kommune vil med dette be regjeringen legge bort forslaget om portforbud og bygge videre på den norske samfunnsmodellen med samarbeid og tillit for å oppnå målene vi i fellesskap har for å bekjempe en verdensomspennende pandemi.»
Dette er konklusjonen i en høringsuttalelse bystyret skal behandle onsdag.
Forslaget fra byrådet er en klar avvisning av regjeringens ønske om lovhjemmel til å erklære portforbud i ekstreme tilfeller – for eksempel ved galopperende smittespredning og sprengt kapasitet i helsevesenet.
– Smittevernfaglig gir portforbud veldig begrenset tilleggsverdi. Man ser på Østlandet nå at man kan ha en veldig omfattende nedstengning av samfunnet, med svært redusert mobilitet, uten at man har portforbud, sier byråd for eldre, helse og frivillighet, Beate Husa (KrF).
Det er Husa og fungerende byrådsleder Erlend Horn (V) som har signert forslaget. Der karakteriserer blant annet portforbud som «et særdeles inngripende tiltak», som «ikke bør være et virkemiddel staten bruker i fredstid i Norge, selv ikke i en pandemi.»
Bekymret for «uroligheter» Justisdepartementet sendte lovforslaget ut 8. januar, med tre ukers høringsfrist. Byrådet reagerer på den korte fristen, og det fremmes en rekke argumenter mot portforbud:
Dersom målrettede tiltak mot smittespredning er på plass, skriver byrådet, «vil tilleggseffekten av portforbud være beskjeden».
Byrådet er «bekymret for utviklingen av tilliten mellom myndigheter og egen befolkning dersom portforbud skal være aktuelt tiltak».
«Portforbud er fremmed for norsk og skandinavisk rettstradisjon», ifølge byrådet. Det vises til at Danmark og Sverige har valgt å ikke innføre en slik hjemmel.
Siden det er ulik befolkningstetthet i forskjellige deler av Bergen, mener byrådet portforbud i hele kommunen «vil være problematisk».
«Erfaringen fra land som har brukt portforbud har ikke vært udelt gode», skriver byrådet også.
Beate Husa utdyper det siste noe:
– Vi har jo sett en del sterke protester fra befolkningen i land som har hatt portforbud, for eksempel gjennom demonstrasjoner og uroligheter, sier hun.
Høyre har innvendinger
– Vi sier ja, men med stor skepsis
Beate Husa, helsebyråd
og klare anbefalinger, sier Høyres gruppeleder Harald Victor Hove.
På bystyremøtet vil hans parti legge frem et alternativt forslag til høringsutkast, som åpner for at partifelle Monica Mæland får lovhjemmelen hun ønsker.
Bergen Høyres uttalelse inneholder blant annet en rekke forbehold:
Innføring av portforbud forutsetter at berørte kommuner konsulteres og gir sin tilslutning.
Begrunnelsen for portforbudet må gis samtidig som vedtaket gjøres.
Portforbud kan bare forsvares i «en desperat situasjon der alle andre kontaktreduserende tiltak er godt gjennomført».
Forskriften kan bare brukes i sammenheng med covid-19.
Flertallet støtter byrådet Både SV, Rødt og FNB sier nei til å åpne for portforbud. Dermed har byrådet flertall for sitt syn.
– Ett av de beste smitteverntiltakene i Norge er tross alt tillit. Det blir det mindre av med så inngripende tiltak som portforbud, sier Rødts gruppeleder Sofie Marhaug.
BT har spurt Justisdepartementet om innvendingene.
Statssekretær Lars Jacob Hiim sier seg enig i at tre ukers høringsfrist er kort, men mener det ikke er grunnlag for å legge bort forslaget.
– Det er pr. i dag ikke aktuelt å innføre portforbud. Dette er noe vi håper aldri blir nødvendig, og som først vil være aktuelt i ekstreme tilfeller, som hvis det er svært høye smittespredning og et sprengt helse- og omsorgssystem. Slik er det heldigvis ikke i dag, men vi må være forberedt, skriver Hiim.
– Det er kun lovhjemmelen til det som er sendt på høring. Vi har fått flere hundre høringsinnspill allerede, skriver han.
Hiim er ikke bekymret for at en lov om portforbud vil svekke tilliten i samfunnet.
– Tillit er kjernen i regjeringens strategi mot pandemien, skriver statssekretæren.
Smittevernfaglig gir portforbud veldig begrenset tilleggsverdi.