Skolegården er allerede for liten. Nå kan den bli gjort enda mindre.
Vi mener barns og unges interesser ikke er tatt hensyn til i planarbeidet, sier foreldrerepresentant Henrik Meland Madsen om planene om å ta deler av skolegården ved Paradis skole i bruk som sykkelvei.
Foreldre, elever og ansatte ved Paradis skole kjemper for å beholde skolegården som den er. En ny planlagt sykkelvei vil ta deler av uteplassen. Ut fra elevtallet skulle Paradis skole hatt en uteplass på 20.000 kvadratmeter. I dag er den 4000 kvadratmeter. Byggeplanen er i henhold til områdeplanen som ble vedtatt av bystyret i 2014.
– Det er bra med sykkelvei, men de trenger ikke bygge den på skoleplassen vår. Vi har allerede ganske liten plass når vi leker i friminuttene, sier Aksel (12) i 7A ved Paradis skole.
Elevene på den kommunale barneskolen viser hvilken del av skoleplassen som er planlagt omgjort til gang- og sykkelvei nedover langs Statsminister Michelsens veg.
– De skal også ta de to eneste trærne på skoleplassen. Jeg tror ikke de skjønner hva de betyr for oss. Jeg har klatret der i syv år, sier Aksel.
Mistet godkjenning
Det foregår en massiv utbygging av boliger på Paradis. I tillegg skal Vestland fylkeskommune utvide eksisterende veier og oppgradere gang- og sykkelsystemet fra Statsminister Michelsens veg til Tunvegen i Fana.
Gang- og sykkelvei er planlagt forbi Paradis skole. For å gjøre den bred nok, må de ta en del av skoleplassen, inkludert trærne. En mur skal flyttes nærmere skolebygget, noe som gir forverret akustikk på plassen.
I oktober i fjor sendte miljørettet helsevern en uttalelse til plan- og utredningsavdeling der de påpekte at skoleplassen allerede er for liten og at trærne bør bevares.
Mener elevtallet vil øke
– Vi er selvfølgelig glade for at trafikksikkerheten ved Paradis skole blir bedre, men det blir feil å legge sykkelveien over skoleplassen vår når den uansett skal stoppe før overgangsfeltet og ikke føres videre, sier rektor Marianne Herland.
Hun påpeker at noe av grunnen til at skolen mistet helseverngodkjenningen i 2018, var at utearealet var altfor lite ut fra elevtallet. I forhold til elevtallet skulle Paradis skole hatt en uteplass på 20.000 kvadratmeter. I dag er den 4000 kvadratmeter.
– Utbyggingen på Paradis gjør at antall elever vil øke i årene som kommer. De trenger en skoleplass å leke på, sier Herland.
Sykkelvei
Foreldrerepresentant Henrik Meland Madsen mener at det ikke er nødvendig med en sykkelvei som går langs skoleplassen,
– Det finnes ingen plan om en sammenhengende sykkelvei fra Paradis og ned til Fjøsanger. Derfor ønsker vi sykkelveien ført ned skolestien like før skolen. Da kan elevene enkelt kan ta seg ned til sykkelparkeringen. Dette er den beste måten å koble seg på sykkelstamveien langs sjølinjen over Ny-Paradis, sier han.
Prosjektleder i Vestland fylkeskommune, Kjell Hagesæter, sier at de har forsøkt å ta hensyn til skoleplassen så godt det lar seg gjøre.
– I den opprinnelige områdeplanen lå det inne et busstopp på skoleplassen. Det har vi flyttet lenger ned, slik at vi tar mindre av arealet enn det som var tenkt, sier han.
Hagesæter bekrefter at de også kommer til å fjerne trærne på skoleplassen.
– For å få plass til sykkelstien må de bort da trærne ikke tåler å bli flyttet. Planen er å sette opp igjen nye trær, sier han.
Hagesæter er tydelig på at byggeplanen er i henhold til områdeplanen for Paradis som ble vedtatt av bystyret i 2014.
Klaget
Både Foreldreutvalget (FAU) og skolen har prøvd å få i gang en dialog for å få kommune og fylkeskommune til å endre planene sine, uten å få gjennomslag.
FAU har spilt inn at det går an å flytte veien litt mot andre siden, i stedet for å ta skoleplassen, men svaret er at det går ikke, ettersom det blir ekspropriering av privat grunn der d ete regneboligforte t tingsprosjekter på vei.
– Vi mener barns og unges interesser ikke er tatt hensyn til i planarbeidet. Ifølge plan- og bygningsloven er dette en plikt som kommunen skal etterleve. Inngrepet vil ha negative konsekvenser for skoles elever, sier Madsen.
I desember sendte foreldreutvalget en klage til statsforvalteren der de ber om at områdeplanen endres. Statsforvalteren har nå sendt brev til Bergen kommune der de ber om svar på hvordan barns og unges interesser er blitt ivaretatt.
– Vektlagt trafikksikkerhet
Leder for plan- og bygningsetaten, Aslaug Aalen, skriver i en e-post til BT at planområdet ble utvidet i 2013 for å omfatte deler av skoleplassen.
– Dette var etter anmodning fra skolen. Hensikten var å sikre trafikksikker av- og påstigning, i tillegg til forlengelse av sykkelvei frem til skolen. Både FAU og skolen ble varslet om utvidelsen, påpeker Aalen.
– I denne saken ble trafikksikkerheten vektlagt tungt, skriver hun.
Hun mener at barns og unges interesser er ivaretatt i planarbeidet.
– Dette gjelder særlig skolevei og bedre tilbud for syklende.
FAU håper nå at saken blir satt på vent til statsforvalteren har gjort sine undersøkelser.
– Vi vil fortløpende vurdere aktuelle søknader om dispensasjon fra gjeldende plan. Oppstart på bygging er planlagt i januar/ februar, opplyser prosjektleder Hagesæter.
Det er bra med sykkelvei, men de trenger ikke bygge den på skoleplassen vår. Vi har allerede ganske liten plass når vi leker i friminuttene.
Aksel (12), 7A ved Paradis skole
Utbyggingen på Paradis gjør at antall elever vil øke i årene som kommer. De trenger en skoleplass å leke på.
Marianne Herland, rektor