– Godt for Ayars familie å få visshet om at han ikke kunne lastes
Politiet i Bergen er ferdig med etterforskningen av ulykken i Steinsvikvegen som krevde to liv.
Klokken 06.52 den 16. juni i fjor fikk nødetatene melding om ulykken. En bil og en buss hadde kollidert i Steinsvikvegen. Bussen kjørte nedover mot Steinsviken, mens bilen kom oppover.
57-åringen Ayar Karim Amland døde i ulykken og etterlot seg kone og barn. 19-åringen Tobias Bøe Foss (19) som kjørte bilen, mistet også livet.
I etterkant av ulykken kom en debatt om bussjåførenes sikkerhet. Politiet har ikke uttalt seg detaljert om ulykkesårsaken før nå.
Høy fart
Kriminalteknikere i politiet og Statens vegvesens ulykkesgruppe har gransket saken.
Det er også gjort en rekke avhør av vitner og passasjeren i personbilen. Han ble skadet.
Politiet har konkludert med at personbilen kom over i motsatt kjørefelt og traff fronten av bussen. Bussjåføren la bussen inn mot en støyvegg langs veien, men kunne ikke unngå kollisjonen, skriver politiet i en pressemelding.
Datatekniske undersøkelser av personbilen viser at den hadde høy fart, 100 km/t idet kollisjonen skjedde. Bussen holdt fartsgrensen på 50 km/t, skriver politiet.
Den rettsmedisinske undersøkelsen viser at sjåføren av personbilen var påvirket av narkotika og alkohol. Han hadde heller ikke førerkort, skriver politiet.
Ettersom han er død, er saken henlagt.
Grundig etterforskning
Politiadvokat Kjersti Katrine Svendsen sier de har hatt en grundig etterforskning, og at det er grunnen til at dette har tatt tid.
– Selv om det tidlig ble avklart årsak og ansvarsforhold, og at vi visst at saken skulle henlegges fordi sjåføren døde i ulykken, var det viktig med en grundig etterforskning for at alle involverte skulle få så grundige svar som mulig, sier Svendsen.
Svendsen sier de har fått så full klarhet i hendelse som det var mulig å få. Hun sier også at etterforskningen har vist at bussjåføren gjorde det han kunne for å unngå ulykken.
– Kan virke forebyggende
Einar Draegebø er bistandsadvokat for de etterlatte etter Ayar Karim Amland.
– Det var godt for Ayars familie å få klarhet og visshet om at han ikke kunne lastes for sammenstøtet. Dessverre har det etterlatt seg et inntrykk av at ruskjøring har vaert akseptert i enkelte ungdomsmiljø. Familien håper at ulykken kan føre til at noen lar vaere å kjøre i ruset tilstand, sier Draegebø.
Han mener det er viktig at ulykkesårsaken blir kjent for allmennheten og at det kan virke forebyggende og bidra til opplyst refleksjon.
– Det får man ikke uten at det blir knyttet det til en konkret hendelse. Jeg er ydmyk for at det kan oppleves som en ekstra belastning for de etterlatte etter den unge sjåføren, sier Draegebø.
Alle de etterlatte er varslet om konklusjonen og at saken er henlagt.