Rekordår for landstrøm i 2020 – selv om cruiseskipene uteble
Hurtigruteskip i koronaopplag, og stadig flere offshorefartøy med tilkobling, gjorde fjoråret til et rekordår for landstrøm i Bergen.
Plug Bergen, som driver landstrømanlegget i Bergen, økte inntektene med ti millioner kroner fra 6 til 16 millioner og fikk et overskudd på 3,2 millioner kroner i 2020. De oppnår dette resultatet selv om korona satte en stopper for cruisetrafikken, og de nye høyspentkontaktene som skulle forsyne disse skipene aldri kom i bruk.
Langt flere skip enn før
– Vi hadde ikke budsjettert med overskudd før om flere år, så dette er over all forventning, sier Maria Bos.
Hun er daglig leder i Plug. Selskapet er eid av BKK og Bergen havn. Sammen med driftssjef Tommy Angeltveit står hun ved det nye brune bygget på Skolten. Her durer det jevnt i en transformatorstasjon som forsyner skipene.
Like ved ligger et offshoreskip koblet til strøm, med motoren slått av. Litt lenger inne ligger to hurtigruteskip, som også er koblet til.
Og tallenes tale er klar: Langt flere skip har plugget seg til strømnettet det siste året:
36 forskjellige skip lå på landstrøm i 2020. I 2019 var det 19. Det betyr en dobling i antall skip som ligger på landstrøm.
Plug leverte rundt ti GWh til skip i 2020, mot vel fire GWh i 2019. Dette tilsvarer årsforbruket til 400 eneboliger.
Dermed ble Bergen spart for rundt 8000 tonn CO2. Dette er utslipp like stort som årsforbruket til rundt 4000 bensinbiler.
Skipene har til sammen ligget 1661 døgn på landstrøm i 2020.
Det finnes foreløpig ikke standarder for landstrøm, og det gir folkene i Plug stadig nye problemer å løse. Hurtigruteskipene måtte blant annet bygges om for å kunne ligge i opplag på landstrøm ved kai i Bergen.
Hurtigrutene og offshorefartøyene kobler seg til såkalte lavspentanlegg. De kan legge til kai ved ett av kontaktpunktene som er laget av Bømlo-bedriften Zinus. Mannskapet kan så dra kablene om bord, og koble til selv. Måleren på kaien registrerer hvor mye kraft som går om bord. Prisen er en krone og femti øre for hver kilowattime.
– Vi skal levere til en konkurransedyktig pris, som samtidig skal dekke investeringen vi har gjort, sier Bos.
Tre cruiseskip om gangen
Ytterst på kaien ligger ett av de fem tilkoblingspunktene for cruiseskip, som det ennå ikke har vaert kunder til. Her må skipene sertifiseres for bruk når de kommer til Bergen for første gang.
Havnen kan ta imot tre cruiseskip om gangen, og de vil kreve store mengder strøm. Dersom tre cruiseskip ligger på landstrøm samtidig, kan de