SAS-pilotene i Bergen er i opprør
– Arbeidssituasjonen er ikke bærekraftig, mener fagforeningen.
Fredag i forrige uke sendte Norske SAS-flygeres forening (NSF) en bekymringsmelding til Luftfartstilsynet i Norge og Transportstyrelsen i Sverige, der flyselskapet har sitt hovedkontor.
Foreningen mener arbeidsforholdene for de utenlandske pilotene som er ansatt i SAS Link på Flesland er blitt så uholdbare at de kan være en trussel mot flysikkerheten.
– Jeg kan bekrefte at NSF har sendt inn en bekymringsmelding etter føre-var-prinsippet og som en del av vårt proaktive arbeid med flysikkerhet. Utover det ønsker jeg ikke kommentere dette nå, skriver leder i Norske SAS-flygeres forening, Roger Klokset, til BT.
«Ikke annet valg»
BT har fått tilgang til et brev styret i fagforeningen sendte alle sine medlemmer onsdag.
Her heter det at situasjonen på Bergen-basen i SAS Link «nå er så tilspisset at NSF ikke hadde noe annet valg enn å sende en bekymringsmelding knyttet til flysikkerheten».
Da SAS Link ble lagt til Flesland, ansatte selskapet en del piloter fra utlandet til å betjene selskapets mellomdistanser.
NSF mener disse ble lovet en pendlervennlig arbeidsplan, og at de ble forespeilet at de kunne bytte base senere.
NSF mener selskapet ikke har holdt løftene sine, og at dette har ført til betydelig belastning for utenlandske piloter som har «hjemmehavn» i Bergen.
Flere sykmeldinger
«Resultatet av dette er at vi har et antall piloter som nå befinner seg i en situasjon hvor det må stilles spørsmålstegn ved både deres helse og deres skikkethet til å fly. Noen er allerede sykemeldt», skriver fagforeningen.
NSF er heller ikke fornøyd med hvordan morselskapet håndterer slike sykmeldinger. Fagforeningen mener de blir møtt med en aggressiv holdning.
«Det blir fremsatt dårlig skjulte antydninger om at pilotene er sykemeldt på feil grunnlag», heter det i brevet.
SAS-flygernes forening påpeker at det har vært en episode på en SAS Link-flyging. En pilot skal ha blitt satt ut av spill av helsemessige årsaker.
NSF mener årsaken til hendelsen er de uholdbare arbeidsforholdene. Episoden er under intern granskning.
NSF mener måten SAS forvalter personalansvaret på, er uakseptabel.
– Har ikke råd til hotell
En del av slitasjen skal også handle om at utenlandske piloter rett og slett ikke har råd til å ha Bergen som hjemmebase. NSF har fått rapporter om piloter som overnatter på oppholdsrommet på Flesland og dropper måltider.
En ansatt skal ha regnet ut at en vesentlig del av disse pilotenes nettoinntekt går med til pendlerutgifter.
NSF har vært i kontakt med arbeidsgiver om problemene, men mener altfor lite er gjort. De skriver at pilotene rapporterer om betydelig stress som resultat av situasjonen.
«Flere piloter forteller om en presset familiesituasjon hvor ekteskap er under trussel», heter det i brevet.
NSF skriver også at flere piloter som har sagt opp, derfor ønsker å forlate selskapet tidligere enn oppsigelsestiden på seks måneder. Det sier imidlertid bemanningsselskapet konsekvent nei til.
SAS: Vi er kjent med brevet
– Flysikkerhet er uten forbehold SAS' høyeste prioritet, og arbeidskontrakter og arbeidstider er strengt regulert av European Aviation Safety Agency. Vi er kjent med brevet som NSF har sendt til Luftfartstilsynet, og vi vil diskutere det i dertil egnede forum, skriver pressesjef Tonje Bjerve Sund i SAS Norge i en uttalelse til BT.
Hun ønsker ikke å kommentere saken ytterligere.
– Vi har tillit til at selskapet i samarbeid med Luftfartstilsynet og Transportstyrelsen treffer de nødvendige tiltak for å opprettholde flysikkerheten i SAS Link Bergen på et høyt nivå, skriver NSF-leder Roger Klokset i en uttalelse.