Småbilsuksessen fornyer seg
Hver tredje småbil som ble solgt i Norge i 2016 var en Toyota Yaris. I mai kommer den i fornyet versjon.
Fortsatt er det Europa som får ansvar for å produsere Toyotas småbilsuksess når de første bilene snart ruller ut fra anleggene i Frankrike. I mai kommer den strekt oppgraderte Yaris til Norge, bilen som nærmer seg 20 år på hjulene etter at første generasjon ble lansert i 1999. Nå er det klart for fjerde generasjon, og Toyota satser på ytterligere økning av markedsandelen etter en oppgang fra 28,3 til 30,1 prosent i det såkalte B-segmentet i fjor.
Hybrid drivlinje er fortsatt svært sentral for Toyota og Yaris. Hybridene utgjør 40 prosent av det europeiske Yaris-salget. I Norge velges hybrid-alternativet i hele 95 prosent av tilfellene. Og kvinner utgjør rundt 70 prosent av Yaris-kundene.
NY FORAN OG BAK
Yaris har blitt produsert ved Toyota Motor Manufacturing France i Valenciennes siden 2001. Produksjonen passerte tre millioner enheter i 2016, med biler som leveres til Europa, Afrika, Nord-amerika og Midtøsten. For første gang vil endringene som er utviklet for Yaris i Europa også bli benyttet på søster-modellen Vitz som produseres i Japan. Endringene har vært mer omfattende enn en vanlig midtlivsoppdatering skriver Toyota i en pressemelding, med investering på 90 millioner euro og mer enn 900 nye deler som skal forbedre bilens design, ytelser og sikkerhet.
SIKKERHET
Nye Yaris får ny front og bakende som ifølge Toyota skal gi bilen et mer harmonisk design. Innvendige endringer skal gi en mer moderne følelse, spesielt gjennom bruk av nye farger, materialer og instrumenter. Alle versjoner bortsatt fra innstegsmodellen får nå en multiinformasjonsskjerm plassert i instrumentpanelet
Sikkerhet står sentralt i fjerde generasjon Yaris som nå er utstyrt med Toyota Safety Sense aktive sikkerhetssystemer som standard, inkludert kollisjonsvern med autobrems, automatisk fjernlys, filskiftevarsling og skiltgjenkjenning. Det siste ikke på innstegsmodellen.
Hybridmodellen skal få bedre støydemping, spesielt under akselerasjon. Endringer er gjort gjennom nye motorfester, frontaksler og underramme. Yaris vil lanseres i Norge i mai 2017. Priser er ikke klare ennå. ●● Inspirert av Norge skal Østerrike nå satse på elektriske biler. Ifølge Norsk Elbilforenings hjemmeside skal samferdsels- og miljømyndighetene investere sammen med bilimportørene 72 millioner euro i elektrisk mobilitet. Det skal rekke til å støtte kjøp av 16.000 hel- eller delelektriske kjøretøy. Elbilene får egne registreringsskilt, slik at kommunene i framtiden enkelt kan innføre nye lokale fordeler uten videre byråkrati. Fordelspakken omfatter støtte til kjøp, utbygging av ladeinfrastruktur og bruksfordeler i bytrafikk: Støtten til kjøpere av en elbil som Volkswagen e-golf blir 4000 euro som i Tyskland. Samtidig har Østerrike valgt å begrense støtten til kjøpere av ladbare hybrider til 1500 euro mot 3000 i Tyskland.