Bryggegata kan bli stengt av
I bortimot 30 år har det vært diskutert hva som skal skje med en av Sørlandets mest trafikkerte bygater: Bryggegata i Mandal.
– Det meste har utvilsomt vært sagt, ja, men fortsatt kan vi ikke forhaste oss, sier ordfører Alf Erik Andersen.
Onsdag ble det avholdt et stormøte mellom kommunen og næringslivet om denne gata som er svært trafikkert. Her kjører over 10.000 biler i gjennomsnitt i døgnet.
Vegvesenet presenterte på møtet en mulighetsstudie over hva som kan gjøres med denne gata som går parallelt med dagens gågate.
ALTERNATIVER
Og da er dette blant annet alternativene:
●● Stenge av gata. I så fall får Mandal altså to gågater.
●● Lage en sykkelgate som er nokså lik en gågate, men med mulighet for å la vareleveranse og utrykningskjøretøy slippe til.
●● Kollektivgate der kun bussene får slippe til sammen med syklister og gående.
●● Lage en såkalt miljøtunnel under gata.
Vegvesenet har også sett på mulighetene for nok en bybro fra nedre Malmø til Piren. Slik kan trafikken bli lagt bort fra sentrum, men ville da passere skolene.
– Akkurat det er neppe aktuelt, kommenterer Andersen.
SESONGSTENGE
Andre muligheter er å sesongstenge Bryggegata som til jul og sommer.
Eller som slik man har i Tordenskjoldsgate forbi Markens i Kristiansand, der myke trafikanter og bilistene tilpasser seg hverandre i bruken av området.
– Det viktige nå er å lage en trafikkanalyse av Mandal sentrum og de ulike scenarioer. For det er helt klart, vi kan ikke stenge av Bryggegata uten å vite konsekvensene. Her passerer over 10.000 biler i døgnet og disse må inn på et annet kjøreløp, sier Andersen.
Han ser for seg at Bryggegata kan bli stengt av ei uke i en skoleferie senere i år og se hvordan bilistene da oppfører seg.
Leder av Mandal Handel- og servicenæring Kim Løvslett sier de også ønsker en slik trafikkanalyse.
– I likhet med resten av byen ønsker vi å lande denne diskusjonen som har vart i mange år. Men da må vi vite konsekvensene, sier han.