Dette kan bli Sørlandets nye by
KAN randesund bli en egen by på størrelse med Grimstad, med et sjønært og urbant sentrum ved Korsvikfjorden, 25.000 innbyggere og hurtigbåt til Kristiansand? Ja, mener arkitektfirmaet Trollvegg. Ja, mener bydelens innbyggere.
– Per i dag er det en befolkning øst for Varoddbroa som er veldig bilbasert. Vi ønsker å få en mer levende by, med et urbant sentrum der man er mindre avhengige av bilen, sier Torstein Vehusheia, faglig leder i Trollvegg Arkitektstudio AS.
Kristiansand lager nå sin nye kommuneplan. Selv om de ikke legger detaljerte planer for byens arealer nå, jobber de likevel med overordnede prinsipper.
Trollvegg har de siste årene sett på hvordan Randesund kan utvikles med et urbant miljø rundt Korsvikfjorden.
– Vi tror bydelen har et stort potensial til å transformeres fra å være en av de mest bilbaserte bydelene i Kristiansand til å bli en middels stor norsk stor by med egen identitet, skriver arkitektfirmaet i et innspill de har sendt til kommunen.
JEVNSTOR MED GRIMSTAD
Et sjønært og urbant sentrum ble også foreslått da kommunen inviterte fire miljøer til å gi innspill til byutviklingen fram til Kristiansands 400-årsjubileum i 2041.
Norconsult foreslo også å utvikle et sentrum rundt Korsvikfjorden og la inn en bybane i sitt forslag.
Trollvegg mener kommunen bør sette av området rundt Korsvikfjorden til sentrumsformål når de nå reviderer sin kommuneplan. De foreslår at det bør være et bygge- og delingsforbud fram til kommunen har fått laget en mulighetsstudie og en ny kommunedelplan for bydelen.
– Dette kan bli en by på størrelse med Grimstad. Den kan få sin egen identitet og steder du kan identifisere deg med. Det kan bli en sørlandsby med de samme kvalitetene som de historiske byene, bortsett fra at den er av vår tid, sier Vehusheia.
Arkitektfirmaet presenterte sine ideer første gang i 2014, men sender nå inn oppdaterte planer i forbindelse med revisjon av kommuneplanen.
OVERORDNET
Formannskapet i Kristiansand får i neste uke presentert et fore- løpig forslag til hvordan byen skal utvikles framover til 2030.
– Vi har fått innspill på at de kvalitetene Kristiansand har ved å ligge så nær sjøen, bør videreutvikles. Både Trollvegg og Norconsult har pekt på Korsvikfjorden som et sted som bør utvikles mer urbant. Det er noe vi vil vurdere på lik linje med andre innspill, sier Erik Sandsmark, rådgiver i Kristiansand kommune.
De ser på både utvikling i folketall og alderssammensetning når de lager de overordnede planene. Et viktig mål for arbeidet er å få ned bilbruken.
– Det er helt sentralt å øke antall innbyggere som bor nær sentrum og eventuelt nær bydelsentrum. Ambisjonen i Kvadraturen er 15.000 innbyggere, noe som igjen gir effekt på transport, sier Sandsmark.
Han legger til at en mer kompakt by vil være mer attraktiv for unge mennesker og næringslivet.
EGET INITIATIV
Trollvegg har laget sine ideer for Korsvikfjorden på eget initiativ.
– Det er blant annet fordi vi har sett oss lei på hvordan utviklingen av byen har vært de siste 30 årene. Det har vært mangel på visjoner og overordnede planer, og det er blitt for store distanser mellom boligområdene og andre samfunnsfunksjoner, sier Vehusheia.
De har blant annet foreslått hurtigbåt til Kristiansand sentrum med reisetid på åtte minutter.
– Kan politikerne vedta at det skal være en ny by ved Korsvikfjorden?
– Ja, ved å stoppe disse prosjektene som ligger langs E 18 og plassere dem sammen med handel, skole og kulturformål på en bymessig måte, er man godt på vei. Vi vet veksten kommer. Det gjelder å kanalisere den riktig slik at man gir økt livskvalitet til befolk-
ningen og får redusert trafikkproblemene.
– MARKEDET Må STYRE
Leder i by- og miljøutvalget, Stian Storbukås (Frp), bor selv i byde- len Randesund, men er skeptisk til at politikerne skal bestemme at det skal bli en by ved Korsvikfjorden.
– Jeg har ingen store ambisjoner om å definere det som sen- trum. Vi skal tilrettelegge for at bedrifter får etablere seg, men ellers er dette noe markedet må styre, sier Storbukås.
Han mener det er nokså urealistisk med et stort, nytt sentrum på Søm.
– Kvadraturen og Sørlandsparken ligger nær, og Søm har dekket mange behov allerede med legekontor, sykehjem og mange butikker. Så det er et spørsmål om hvor mye man skal øke ambisjonen, sier Storbukås.