En halv milliard i overskudd
Lav oljepris og svak krone fører til at ferjeselskapene går bedre enn på lenge. Over en million reiste med Superspeed i fjor.
Konsernet Color Line fikk i 2016 et overskudd etter skatt på 516 millioner. Det er nesten en firedobling sammenlignet med året før.
– Vi er tilbake på gamle nivåer. Dette er et godt resultat, og vi ser at vår virksomhet i Skagerrak gjør det veldig godt. Det er også noe de andre ferjerederiene opplever, sier Helge Otto Mathisen, konserndirektør for kommunikasjon og samfunnskontakt i Color Line.
I fjor reiste 3,85 millioner passasjerer med Color Lines ferjer. De oppgir ikke tall på de enkelte strekningene, men etter det Fædrelandsvennen kjenner til, reiste 1.042.000 på strekningen Kristiansand-hirtshals.
FORTSATT NEDGANG
I fjor fikk også Fjord Line endelig et overskudd og endte på 5,6 mil- lioner før skatt. Begge selskapene blir hjulpet av at oljeprisen er lav, og at rederiene dermed får lavere kostnader. De blir også hjulpet av en svak kronekurs som fører til flere utenlandske turister til Norge.
– Kristiansand er viktig og har vært det i mange år. Danmark ligger nær med alle tilbudene de har, men Kristiansand er også en viktig havn for dem som skal til Vestlandet, sier Mathisen.
Noe av den trafikken som i dag forsvinner ut av byen kan i framtiden bli igjen hvis Kristiansand lykkes i å bli mer attraktiv. Blant annet gjennom satsingen på Si- lokaia.
– Fremover blir det usedvanlig interessant å se hvordan man griper fatt i kultursatsingen i Kristiansand. Kristiansand kan bli en mer komplett by som blir attraktiv å besøke.
KJENNER KUNDENE
Til tross for betydelig optimisme, har likevel Color Line opplevd en liten nedgang i passasjertrafikken totalt sett. Den sank fra 4,12 mill i 2012 til 3,85 mill i fjor. Men selskapet har også en økning i gods og får mer penger igjen for hver passasjer.
– Dette er produktutvikling. Teknologien gjør at vi får bedre oversikt over hva gjestene vil ha. De kan bestille på forhånd og får bedre tilgang på tilbudene. Det gjør at vi får bedre omsetning, sier Helge Otto Mathisen.
Digitaliseringen av bransjen fører nemlig til at selskapet kjenner kundene bedre enn tidligere.
– Det betyr bedre og mer effektiv markedsføring. Da øker vi også inntjeningen per kunde.
KUTTER LØNNSKOSTNAD
Rasjonalisering i selskapet har også gitt et bedre resultat. Color Line har klart å redusere lønnskostnadene med 44 mill siden 2012. På land har de kuttet flere stillinger, blant annet i Kristiansand.
– Vi har kjørt et kostnadskontrollprosjekt i tre år, og det slår for alvor inn nå.
Color Line-konsernet økte sine inntekter fra 4,58 milliarder til 4,89 milliarder i 2016.