– Glad departementet velger

●● – Begge de to foreslåtte alternativene gjennom Flekkefjord vil gå gjennom bygder. Stordrange i det sørlige alternativet og Gausdal i det nordlige alternativet, forteller Flekkefjord-ordfører Jan Sigbjørnsen (H).

Han er derfor glad for at veien planlegges med statlig plan slik at lokalpolitikerne slipper å stilles opp mot hverandre.

– I utgangspunktet ønsker vi jo veien så nær byen som mulig, men må veie fordeler og ulem- per opp mot hverandre, fortsetter Sigbjørnsen.

Ordføreren ønsker derfor at begge alternativene utredes videre.

– Og legges veien i den sørlige traseen må forutsetningen være at den legges i tunnel forbi Stordrange, sier ordføreren.

I rådmannens forslag til innstilling ligger det for øvrig at ny kryssing av Fedafjorden må forutsettes utført med bygging av ny firefelts bro og nye tunnelløp, samt at valg av nordlig trasé gjennom Flekkefjord innebærer ny tilførselsvei som en del av byggeprosjektet.

FAKTA

Ny E 39 Lyngdal vest - Sandnes

● Firefelts motorvei mellom grense Lyngdal/kvinesdal i VestAgder og Sandnes i Rogaland.

● Planlegges for skiltet hastighet 110 km/t.

● Langs dagens vei er strekningen på omtrent 120 km.

● Anslått kostnad ligger på mellom 28 og 35 milliarder kroner avhengig av hvilke av de tre alternativene som velges.

● Er et av fem delprosjekter som samlet utgjør E 39 KristiansandSandnes.