Foreslår «Christian IVS plass» midt i Festningsgata
Bilister må vike plass for gående og syklende i Festningsgata. Og Christian Iv-statuen skal omsider komme til sin rett.
Et team på tre personer står og forklarer om sine vyer for «Christian IVS plass», midt i Festningsgata der Rådhusgata krysser mot Øvre Torv.
– Vi ønsker at biler og busser i Festningsgata skal kjøre på fotgjengernes premisser, sier landskapsarkitekt Trine Jepsen Hermansen.
– Festningsgata har vært et problem i hele etterkrigstida. I hvert fall siden 1960-tallet da den for alvor ble en trafikkmaskin, sier Frans-arne Stylegar.
Fram til 2014 var han fylkeskonservator i Vest-agder. Etter et opphold i nord, som direktør for Varanger museum, er han tilbake i Kristiansand som byplanlegger i Multiconsult.
– SKILLER BYEN I TO
Nå har de tre kollegene levert et innspill til gatebruksplanen for Kvadraturen, som i disse dager finpusses av administrasjonen i Kristiansand kommune.
Prosjektet går i korthet ut på at byplanleggerne ønsker gågater og byliv der bilene i dag råder grunnen.
Over en tiårsperiode foreslås derfor å fjerne 400 p-plasser på gateplan, samme antall som tilføres under bakken på Torvet fra sommeren.
– Vi antar at det blir mindre trafikk her når torvparkeringen åp- ner, sier gruppeleder Alf Petter Mollestad.
Og nettopp torvanlegget mener de gir en historisk mulighet til å prioritere myke trafikanter og binde sammen to adskilte deler av sentrum i Kristiansand: City-delen og Posebyen.
En bred passasje vil lede turister og andre til Posebyen og sørge for at en gå- eller sykkeltur gjennom Kvadraturen blir en opplevelse, ikke bare transportetappe.
– Når man kommer utenfra er det veldig tydelig at Kvadraturen har to atskilte bydeler. Festningsgata fremstår som et voldsomt skille, mener Frans-arne Stylegar.
KONGE På FLYTTEFOT?
Han viser til at byens myndigheter etter bybrannen i 1892 så for seg Festningsgata som en bred aveny som skulle åpne seg mot Østre havn «med springvann og med grønne trær».
I stedet ble den en «trafikkmaskin», og på midtrabatten i krysset ved Tollbodgata står selveste Christian IV (1577–1648), byens grunnlegger.
– En lite verdig plass å stå for en konge, mener Trine Jepsen Hermansen.
Derfor foreslår de å flytte statuen ett kvartal nordover, slik at den blir stående med ryggen mot nedkjøringen til torvanlegget.
Med et rundt 20 meter bred, opphøyet og hellelagt overgang dannes dermed «Christian IVS plass», formet etter den såkalte «shared space»-tankegangen med lavere grad av skille mellom myke og harde trafikanter.
– Dette er gjort i andre og større byer enn Kristiansand, med vesentlig større trafikk enn Festningsgata. Og det fungerer, sier Frans-arne Stylegar.