Nå vil politiet ha slutt på «fartsfesten» i venstrefila
– Folk bryr seg katten om den nye fartsgrensen gjennom tunnelene i Kristiansand sentrum, sier up-sjef Øystein Krogstad. Nå varsles kontroller.
Nå vil han stoppe det han kaller «fartsfesten». Først og fremst dem som suser av gårde på venstre side av midtdelerne.
– I forbindelse med at fartsgrensen er satt ned til 50 km/t fra 60 og 70 km/t gjennom byen ut mot Varoddbroa (Baneheitunnelen og Oddernestunnelen), ser vi at altfor mange bilister ikke reduserer hastigheten, sier politioverbetjent Øystein Krogstad i Utrykningspolitiet.
I halvannet år skal Statens vegvesen drive utbedringsarbeid i de to tunnelene gjennom Kristiansand sentrum. Og nå har byggingen av den nye Varoddbroa begynt.
ØKER IKKE FARTSGRENSEN
– Har veivesenet merket seg at folk kjører for fort i den nye 50-sonen gjennom tunnelene?
– Vi har diskutert det. Men vi kommer til å opprettholde fartsgrensen på 50 km/t av trafikksikkerhetshensyn, sier byggeleder Martin Folkestad som leder arbeidet i tunnelene.
– Hvorfor må farten ned til 50 km/t?
– Veien er blitt smalere. Samtidig som det er på- og avkjøringsramper, er det ikke lenger mulig å kjøre over i venstre felt, ettersom det er sperret, sier Folkestad.
– Kan du forstå at folk gir gass etter å ha stampet i kø gjennom tunnelen?
– He-he, ler Folkestad.
– Jeg er ikke psykiater og vet ikke hva folk tenker. Vi tenker kun på trafikksikkerhet, sier han og ler enda litt mer.
VARSLER KONTROLLER
– Vi har fått en del henvendelser, og vi ser det jo selv også, folk bryr seg katten. Det betyr at vi må ha kontroller etter hvert. Ta dette som et forvarsel. Det er den nedsatte hastigheten som gjelder. Den kan ikke bilistene gi blaffen i. Det er veldig mange som må se litt på speedometeret når de kjører gjennom Kristiansand, for nå går det gjennomgående altfor fort, sier Krogstad.
– Har veivesenet registrert at bilistene ikke reduserer farten?
– Det store flertallet er lovlydige. Men det er de som kjører fort man legger mest merke til, sier Martin Folkestad i veivesenet.
STANGER I KØ
– Når man står og stanger i kø gjennom tunnelene, dag ut og dag inn – morgen som kveld; kan du klandre folk for at de gir litt ekstra på når det endelig er antydning til en liten åpning?
– Jeg kjører selv denne strekningen til og fra Tinghuset hver dag. Og jeg må bare si at det som skjer er helt hårreisende, sier UPsjefen.
– De som står og stanger i kø klarer ikke kjøre for fort. Det litt spesielle er at de som kjører i venstrefeltet, de som har fri bane, de kjører i både 70 og 80 km/t. Det er jo en merkelig tankegang: Her slipper de kø, og så skaper de fare ved å kjøre 20–30 km/t for fort. Og det kommer til å bli dyrt. For vi må inn med kontroller. Jeg kjøper ikke noen bortforklaringer. Dette handler om trafikksikkerhet. Følger de ikke grensen på 50 km/t er det sløvhet, eller så er det fordi de ikke gidder, sier han.
PRISEN BLIR HØY
– Vi har ingen ønsker om å ta lappen fra folk. Men fartsgrensen er klart og tydelig merket. Den kan ikke bli klarere. Veien er delt med refleks, og slik skal det være en stund. Da må folk være så snill å holde grensen på 50. Dette handler kun om trafikksikkerhet, grundige og kompetente vurderinger er gjort av veivesenet. Og i beste fall tjener du 30 sekunder gjennom dette strekket. Prisen for å bryte 50-grensa kan fort bli høy. Nå må bilistene passe seg, sier Krogstad.