Vannscootere

Først vil jeg gratulere vannscooterfolket med resultatet av regjeringens åpning for friere regler.

●● Etter mitt skjønn dessverre en feil avgjørelse og neppe forankret i noe folkelig flertall – spesielt ikke kystkommunene på Sørlandet. Vi har fått Europas mest liberale regler for kjøring med vannscooter. Mens italienere må 500 m fra land for å kjøre fort med vannscooter, kan man i Norge klare seg med 50 m. De fleste land har 200 - 400 m som grenser og selv tyskerne krever øvre fartsgrense på 8 km/t innenfor 500 m fra badende. Hva vil være riktig å kreve av avstand for norske badende som på fine dager bruker enhver holme til å bade fra? 50 m? – og hvem skal vurdere om de kjører uforsvarlig? De kraftigste vannscootere kan kjøre opptil 140 km/t. Ikke engang trengs det kjøreopplæring, kun båtførerbevis. De har heller ikke tydelige registreringsnummer.

Nylig ble 2 unge jenter påkjørt og drept av en 24-åring i Danmark på vannscooter. Glem oppfordringer om hensynsfull kjøring, fjoråret viste at svært mange av scooterførerne tar loven i egne hender. Allerede før regjeringen fjernet vannscooterforskriften var det mange som moret seg med kappkjøring, Vi må forvente at racing med vannscootere vil øke i omfang og det neppe til glede for det «myke» båtfolket, badende og fauna.

Cå 80% av høringssvar var imot - og nesten alle kystkommuner var imot oppheving av vannscooterforskriften, bl.a. kommunene Kristiansand og Søgne. Nå er det opp til kommunene å lage regelverk for å ivareta brukere av skjærgården som sjeneres av vannscootere – men, det tar tid; utarbeiding, høring, vedtak og godkjennelse i Dep.. Kommunene burde blitt gitt tid til å utarbeide egne regler før oppheving av forskriften – og forvisset seg om at politietaten har ressurser til overvåking av skjærgården. Høyre og Fremskrittspartiet har vist maktarroganse.