Skoda-suksess uten elbiler
Med salg langt over landsgjennomsnittet og på sølvplass på registreringsstatistikken i Kristiansand i mai, smiler salgssjefen hos Skoda-forhandler G-bil svært bredt for tiden.
Det har forresten Tor Erik Røed gjort lenge, og han kan vise til økning i salget av nye biler etter at fem måneder av året er gått på 11,8 prosent, målt opp mot et svært godt fjorår. Markedsandelen i Kristiansand var i mai på hele 11,5 prosent og totalt 8,7 prosent i årets fire første måneder. For Norge totalt er markedsandelen for Skoda på 5,8 prosent.
– Suksessmodellen vår er utvilsomt Octavia som på mange måter er blitt familiebilen for svært mange sørlendinger, sier Røed og viser til at så langt i år er det levert ut 85 nye Octavia, de aller fleste i stasjonsvognutgaven og med firehjulsdrift. Mens stasjonsvognmarkedet har hatt en kraftig nedadgående tendens til fordel for suv-markedet, holder Octavia stand.
I tillegg har Skoda i vår lansert den store suv-en Kodiaq som al- lerede ypper seg og passerte i mai storbilen Superb på registreringsstatistikken.
– Vi har solgt nærmere 70 Kodiaq allerede, sier Røed som synes det er utrolig gøy å være oppe og slåss med de aller beste.
– Og det gjør vi uten å ha elbiler eller ladbare hybrider å tilby. Det viser at folk fortsatt tror på biler med moderne og utslippsvennlige diesel- og bensinmotorer, sier Røed som sammen med gode kolleger har mer å glede seg til:
– Sent på høsten kommer den mellomstore suv-en Karoq. Med sedvanlig «Skoda-prising» kommer den til å bli en knalltøff utfor- drer i markedet for mellomstore suv-er, lover Tor Erik Røed.