Fjerner p-plasser og utvider avgiftstiden
440 parkeringsplasser skal bort fra gata Utvider avgiftstiden for gateparkering Gratis parkering i p-hus på kveldstid
– Dette betyr bare at jeg vil begynne å bruke Sørlandssenteret i stedet for Kvadraturen. I dag bruker jeg Intersport mye, og skal jeg parkere i et parkeringshus, betyr det at det blir enda lenger vei å gå, sier Bjarte Vestøl.
Det tidligere bystyremedlemmet fra Frp har parkert i Kirkegata. Det er et av stedene der parkeringsplassene skal bort. I tillegg vil et flertall i formannskapet at man skal betale to timer lenger ut over kvelden. Fordelen for bilistene er at det blir gratis i parkeringshusene om kvelden.
– Vi skal fjerne flere hundre parkeringsplasser på gatenivå. Men samtidig vil vi at folk skal bruke Kvadraturen, også på kveldstid. Det er grunnen til at vi vil gjø- re det gratis, sier Grete Kvelland Skaara, gruppeleder i KRF.
NYE REGLER
Vedtaket i formannskapet kommer i forbindelse med gatebruksplanen der 440 parkeringsplasser skal bort fra gateplan. I den forbindelse vedtok også formannskapet nye regler for parkeringsavgift i Kvadraturen.
●● På gateplan må bilistene betale fra klokka 08.00 til 19.00 på hverdager. I dag er avgiftstiden fra 08.00 til 17.00.
●● På lørdager blir avgiftstiden kl. 08.00-17.00. I dag er den kl 08.0013.00.
●● Det skal være gratis parkering i alle kommunale parkeringshus etter kl. 17 på hverdager og etter kl. 13 på lørdager. I tillegg blir det gratis hele søndagen.
Det er ikke avklart når disse tidene skal begynne å gjelde.
– Først må vedtaket fattes, og så må vi lage gjennomføringsplan etterpå, sier Raymond Solaas, virksomhetsleder for parkering i Kristiansand kommune.
MOTSTAND
Det er bredt flertall om å fjerne gateparkering i sentrum. Men vedtaket om parkeringstider ble gjort med knappest mulig flertall og det er ikke sikkert at det går samme vei i bystyret. Motstanden mot å øke avgiftstiden i sentrum er nemlig betydelig.
– Vi har friskt i minne da det ble prøvd sist. Det førte til et velbegrunnet ramaskrik der ute. For vårt vedkommende er vi mer enn tilfreds med å videreføre det vi har i dag og kan ikke se at det foreligger gode argumenter for å utvide avgiftstiden, sa Frps gruppeleder Stian Storbukås.
Begrunnelsen for å utvide avgiftstiden er at man vil unngå biler som okkuperer en plass på kveldstid i tillegg til at det trengs en omlegging av folks parkeringsvaner når så mange parkeringsplasser skal bort.
– Da blir dette et virkemiddel for å få folk til å begynne å parkere i parkeringshusene, sier Grete Kvelland Skaara som påpeker at den store forskjellen fra sist er at det nå blir gratis i parkeringshusene på kveldstid.
De nye planene for bruk av byens gater har sin bakgrunn i vedtaket om å tillate et parkeringshus under Torvet. Da skal et tilsvarende antall parkeringsplasser fjernes på gateplan (se fakta). Men det er ikke klart hvor lang tid det vil ta. Intensjonen er at det skal ta fem år.
Når parkeringshuset åpner senere i sommer, blir det derfor i en periode flere hundre parkeringsplasser mer enn det er i dag.
– Det er snakk om 365 nye parkeringsplasser når parkeringshuset åpner. Og det i et sentrum som flommer over av parkerings- plasser. Det flertallet ikke tar innover seg i denne saken er de konsekvensene dette vil ha for økt bilbruk inn til Kvadraturen, sier Trond Blattmann (Ap).
Han mener Kristiansand nå legger et løp som vil bety mer biler i sentrum, mens man er forpliktet til nullvekst.
ØDE PLASSER
Men flertallet vil ikke fjerne alle parkeringsplassene med det samme. I stedet vil de ta gate for gate og ikke ta bort parkeringsplasser før de har penger til å bygge om gatene til gågater eller handlegater.
– Hvis ikke, risikerer vi bare at man gjør gatene om til øde plasser, og det er ingen tjent med, sier Grete Kvelland Skaara.
Det store spørsmålet er likevel hvordan dette vil påvirke bruken av Kvadraturen, og om folk i stedet drar til Sørlandsparken.
– For meg har ikke dette så mye å si. Jeg synes det er triveligere å gå i Kvadraturen, spesielt om sommeren, sier Linda Kourng fra Vennesla som parkerer i Gyldenløves gate. Trine Lise Hallsteinsen er av en annen mening.
– Jeg bor på østsiden av byen og kommer uansett til å dra til Sørlandsparken. Der er det ikke parkeringsavgift eller bompenger.