Kan vi stole på tallene?
Tallenes tale er klar, sies det.
et må gjøres noe med usannheten om at flytting av containerterminalen til Kongsgård-vige vil skape mange nye arbeidsplasser. Flere steder har jeg sett antallet nye arbeidsplasser angitt som «mange tusen». På sosiale medier og andre fora hvor saken diskuteres, er nye arbeidsplasser blitt et av hovedargumentene for tilhengerne av flytteplanene som utredes i disse dager. Ett tall som går igjen er 12.000 arbeidsplasser!
Ærlig talt, det må da være noen der ute som ikke lider av dyskalkuli, og som evner å se galskapen i slike tall som ukritisk presenteres som en sannhet. Arbeidsplasser er helt klart viktig. Det betyr inntekt som igjen sikrer deg og din familie mat på bordet og er viktig for selvfølelsen. Kjøpekraften er for mange viktigere enn forholdet til ektefellen.
Er det Maslows behovspyramide iblandet hvermannsens generelle frykt for tall som gjør utslaget? Flyttekostnadene er enorme – spesielt med tanke på behovet for jernbanetilknytning, kostnadsberegnet til 2-3 milliarder, for å oppfylle Parisavtalen om å overføre 30 % av varetransporten til kjøl og bane innen 2030. Sjonglering og ukritisk bruk av tall i statistikkens tjeneste og simsalabim så er alle innvendin- gene mot planene om å flytte containerne til Kongsgård-vige glemt og fokuset snudd over på noe positivt.
Havna skal jo bare fortsette sin vanlige drift. Samtidig legges det ubevisst opp til økt konkurranse mellom havnene i Agder og havner i nærliggende regioner, ved at en funksjonsfordeling mellom de eksisterende havnene ikke har vært utredet. Alle kan ikke vinne denne interne konkurransen. Noen må nødvendigvis tape. I et slikt internt, konkurrerende marked ser en sjelden en reell vekst, og hva blir da grunnlaget for økt sysselsetting i havnerelatert virksomhet? Et tog kan erstatte 70
❞ Flyttekostnadene er enorme.
lastebiler mht frakt av containere. Skipene greier seg med svært få besetningsmedlemmer om bord. Håndteringen av gods blir mer og mer rasjonell og automatisert.
Så hvor vil behovet for tusenvis av nye arbeidsplasser bli generert? Havna i Kongsgård-vige skal i tillegg kjempe om høyere markedsandeler uten direkte tilknytning til jernbane og med en investeringsvilje som gjør dem sårbare for konjunkturendringer og svingninger i markedet.
Jeg får sterke assosiasjoner til «Keiserens nye klær» – i stort format.
HELGA FEIRING