Skippergada som gågade
Først og fremst må jeg si at jeg støtter idéen om en reduksjon av biltrafikk i Kvadraturen og mer tilrettelegging for myke trafikanter med bl.a. flere gågader, flere sykkelveier og færre gadeparkeringsplasser.
●● Men når Kvadraturforeningen bestemmer seg for å stenge et halvt kvartal for å tilrettelegge for mange flere uteplasser for to kaféer i Skippergada, er det ikke til å unngå at det går utover andre kaféer i gada. I og med at Skippergada er avsperret midt i kvartalet, mellom Kirkegada og Festningsgada, like ovenfor Drømmeplassen og Kjerstis Kjøkken, med en gigantisk knallblå murblokk, stoppskilt og diverse annet, blir det et naturlig stopp-punkt for alle gående som kommer fra Markens.
Fants Favoritt er en relativt nystartet kafé, som trenger all drahjelp vi kan få for å opparbeide oss et levebrød. Sommermånedene er den beste tiden for inntjening for både butikker og kaféer i Kvadraturen, med flere cruiseskip på besøk hver uke, og ikke minst alle andre turister samt festivaldeltakere som besøker byen vår på denne årstiden.
Ved å sperre av Skippergada midt i kvartalet har Kvadraturforeningen klart kunststykket indirekte å stoppe folk fra å fortsette spaserturen oppover gada, og i prosessen ta fra oss som (uheldigvis!) befinner oss på feil side av sperringen, potensielle gjester slik at vi går glipp av verdifulle inntekter. Disse inntektene ville hjulpet oss gjennom de magre vintermånedene.
Selv etter at ”all stopp forbudt”skiltene har kommet opp langs resten av kvartalet i Skippergada, er vi hver eneste dag (også søndager!) vitne til flere nestenulykker utenfor vinduene våre. Det er en strøm av biler inn og ut av Gyldengården parkeringskjeller, samt biler som bråstopper og snur midt i gada når de får øye på sperringen lenger nede.
Det mest fornuftige for en fremtidig bilfri gade, ville være å slå sammen Gyldengården parkeringskjeller med Torvparkeringen, slik at alle biler benytter seg av innkjørselen i Festningsgada, og at innkjørselen til Gyldengården blir stengt for motorkjøre-