Tid for en smartere ringvei

Verken ringveien rundt Kristiansand eller ny Kjevik-vei er sikret utbygging. Skrinlegg dem og hent fram et gammelt, godt forslag som kombinerer dem.

●● Eilif Timenes støtter i et innlegg 16. mai mitt forslag fra 21. april om en bedre trasé for en framtidig ringvei rundt Kristiansand. Han peker på utfordringen med at traseen (i praksis en lang tunnel) fra Vige til Breimyr ikke avhjelper trafikkopphopningen mellom Sørlandsparken og Vige. Her vil kryssene ved Timenes, Hånes og Rona samt tunnelene under Søm bli flaskehalser når trafikkøkningen kommer fra de nye boligfeltene på Hamrevann, Rona, Strømme og Korsvik.

Det er også kommet fram at Nye Veier AS har denne ringveien langt nede på sin prioriteringsliste. Der vil den nok forbli i flere tiår, for den gir ikke nok nytte for de mange milliardene den vil koste. Fædrelandsvennen har også (2. juni) avslørt at finansieringen av ny Kjevik-vei er svært usikker. Ikke så rart kanskje; det er en vei som løser bare ett problem, nemlig trafikksikkerheten på et 900 meter langt strekk ved Hamresanden, men som til gjengjeld ødelegger idyllen på vestsiden av Hamresanden der beboere, turister, badegjester og fugler vil bli plaget med støyen fra og synet av en motorvei på den andre bredden av Topdalselva.

Tida er inne for at regionspolitikerne tenker nytt om ringvei og Kjevik-vei. For en ringvei trengs, men den må altså gjøres smartere. Den må ha en nytte i tillegg til å lede gjennomgangstrafikken utenom Kristiansand sentrum.

Min oppfordring står derfor