Vil sjekke førerkort utstedt over hele landet
En ny rapport avslører en rekke svakheter i veivesenets systemer. Nå skal alle førerkort utstedt før 1. september 2014 undersøkes.
Regionveisjef Kjell Inge Davik innrømmer at han er overrasket over at granskerne fant så mange hull i deres systemer.
– Vi skal lukke de hullene vi kan. Flere tiltak skal vurderes på nasjonalt plan. Dette er en læring vi tar med oss videre, sier Davik.
– Vil det ikke uansett være vanskelig å hindre juks dersom man har utro ansatte?
– Vi skal i hvert fall gjøre det så vanskelig som mulig, sier Davik.
«Saksbehandleren ved Arendal trafikkstasjon utnyttet manuelle prosesser og arbeidsgivers tillit til å begå misligheter», skriver internrevisorene til Statens vegvesen i rapporten etter granskningen av korrupsjonsmistanker mot en saksbehandler (40).
De peker blant annet på feilaktig utstedelse av førerkort, utstedelse av prøveskilt til seg selv, forfalskede salgsmeldinger og mottak av utilbørlige fordeler.
Mannen mener han ikke har gjort noe straffbart.
I etterkant har veivesenet gått gjennom 1500 salgsmeldinger. Langt over halvparten hadde feil. Rapporten konkluderer med at Statens vegvesen og de ansatte har tatt for lett på salgsmeldingene.
«Ved å godkjenne forfalskede salgsmeldinger legges det til rette for svindel. Det gir den nye eieren muligheten til å bli registrert som eier av kjøretøyet uten en gyldig avtale mellom tidligere og ny eier. Ny eier kan selge kjøretøyet videre, eller låne penger med pant i kjøretøyet», står det i revisjonsrapporten.
1. september 2014 ble førerkortsystemet endret, og rapporten slår fast at muligheten for å utstede førerkort på feilaktig grunnlag er blitt tilnærmet eliminert. Likevel er man nå i gang med å sjekke tidligere utstedte førerkort over hele landet.
«Internrevisjonen anbefaler at arbeidet som er igangsatt for å få en total oversikt over ev. feilaktig utstedelse av førerkort før 1. september 2014 fullføres, at førerkort utstedt på feilaktig grunnlag tilbakekalles og at sanksjoner vurderes overfor involverte saksbehandlere»
Internrevisjonen foreslår også en rekke andre tiltak som gjør det vanskeligere for saksbehandlere å gjøre feil eller utnytte systemet.
Kari Høiby ledet granskingsarbeidet. Hun sier at det er en balansegang å vurdere hvor vanntett internsystemene bør være.
– Vår jobb er å finne fakta, så er det opp til andre i Statens vegvesen hva de vil gjøre med det, sier hun.
Det var Agderposten som først skrev om rapporten.