Sponset rallyteam hvor en veivesen-ansatt var medlem
Skandalefirmaet Olsen Bil har i flere år sponset rallyteamet der en kontrollør hos Statens vegvesen har vært medlem.
Siden rundt 2011 har rallyføreren kjørt rundt med klistremerker fra Olsen Bil på bilen. Teamets sjåfør er sønnen til en kontrollør i Statens Vegvesen. Teamet omtaler også den statsansatte kontrolløren som en del av laget.
– Teamet består av far og sønn. Far er mekaniker, sjåfør til og fra løp, rådgiver og mentor. Sønnen kjører bilen, skriver de på egen nettside.
– Det er jeg som kontaktet Olsen og det er jeg som har skrevet under kontrakten, sier sønn og sjåfør i teamet. Han sier faren ikke hadde noe med sponsoravtalen å gjøre, og føler han blir straffet fordi faren jobber i Statens vegvesen.
Kontrolløren vil ikke uttale seg i saken fordi han allerede har forklart seg for Statens vegvesen.
– Dere må snakke med mediekontakten i Statens vegvesen. Jeg har avgitt full forklaring, sier kontrolløren.
FLERE SPONSORAVTALER
Olsen Bil har hatt flere kontaktpunkter inn i Statens vegvesen. Rallysponsingen blir kjent kort tid etter at Fædrelandsvennen og Agderposten har skrevet at Olsen Bil sponset bedriftsidrettslaget til Statens vegvesen.
I tillegg er en ansatt i etaten siktet for korrupsjon etter at Olsen Bil betalte hans kredittkortregninger.
Sponsingen av bedriftsidretten var fullt lovlig, men regionvegsjef Kjell Inge Davik vil nå ha regelendringer slik at ikke private firmaer kan gå inn og sponse etatens ansatte gjennom bedriftsidretten.
❞ Vi er opptatt av etikk, men i en del tilfeller må folk gjøre seg opp en mening selv. Ansatte har et selvstendig ansvar. De må se om de får fordeler de ikke skulle hatt.
KJELL INGE DAVIK,
– IKKE KRITIKKVERDIG
Davik vil ikke ta stilling til om det er rett eller galt av en kontrollør å motta sponsormidler fra et bilfirma han selv kan komme til å kontrollere bilene til.
Ifølge regionvegsjefen har kontrolløren snakket om forholdet til internrevisjonen som nylig leverte en rapport om de kritikkverdige forholdene. Dette forholdet er ikke omtalt i rapporten.
– Vi har intervjuet folk om mye forskjellig. Det som ikke er omtalt i rapporten har vi ikke funnet kritikkverdig, sier Kari Høiby som ledet granskingsarbeidet.
– Sponsing av noe som skjer på fritiden er en problemstilling som er litt mer i periferien, sier regionsvegsjef Kjell Inge Davik.
Han mener den ansatte selv Regionvegsjef i Statens vegvesen må vurdere om det er uetisk å bli sponset av en bilforretning i det private liv.
Må VURDERE SELV
– Vi er opptatt av etikk, men i en del tilfeller må folk gjøre seg opp en mening selv. Ansatte har et selvstendig ansvar. De må se om de får fordeler de ikke skulle hatt, sier Davik.
Regionvegsjefen kjenner ikke til om mannen har kontrollert bilene til lagets sponsor eller om han har kjøpt biler av forretningen.
Sponsoravtalen skal ha vært virksom i hvert fall fra 2011 til 2015, viser bilder av bilen. Hvor store summer det dreier seg om er ikke kjent. Davik kjenner heller ikke til omfanget av sponsoravtalen.
KONKURSFIRMAER
Statens vegvesen har godkjent og ført tilsyn med bilverkstedet til Olsen Bil, som fikset opp kondemnerte biler. Disse ble så solgte til kunder i hele Sør-norge. Oppbygde biler er også godkjent av veivesenet i en årrekke.
Vinteren 2016/2017 gikk en rekke selskaper eid av bruktbilselger Geir Egil Olsen konkurs. Som Fædrelandsvennen har skrevet tidligere, er det avslørt at en rekke av bilene fra Grimstad-firmaet er bygd opp på ulovlig – og på en trafikkfarlig måte. Det er mistanke om omfattende svindel
Dette har teknikerne til Statens veivesen selv avdekket etter konkursene.