Containerhavn i Kongsgårdbukta

Et kommunestyre som tar mål av seg til å flytte fjell, er vel noe å være stolt av? Ikke nødvendigvis.

●● Som ekte Lundskråke (les Kuholmsgutt) vil jeg gjerne påpeke noen eksempler på hvor ’stemoderlig’ Kongsgård har vært be- handlet i mellom- og etterkrigstiden.

I trettiårene planla man flyplass på Kongsgårdsletta. Det gikk så langt at eiendommer ble ekspropriert, hus revet og sprengningsarbeider igangsatt før kommuneadministrasjonen våknet en dag og sa: Hva i huleste er det vi driver med? Deretter ble Kjevik introdusert som en bedre løsning. I stedet for flyplass fikk vi søppelplass, mens sprengnings-spetakkelet ble overført til Ringknuten Pukkverk. Halvparten av det som engang var et vakkert landemerke ble etter hvert sprengt bort, slik at stedet mer og mer lignet et testområde for atombomber. Nå åpner man for å sprenge bort den andre halvparten også – tja, hvorfor ikke? Området er jo allerede totalt ødelagt i et naturvernperspektiv. I min ungdom var store deler av Kongsgård og Ringknuten virkelig gode friluftsområder. Kongsgårdheia, med alle stiene og det lille skogstjernet, var bynær villmark. Mikkel Fønhus’ og Theodor Kittelsens ånd spøkte i morgendisen.

Jeg har selv sett hubro lande i kronglefuruene som vokste der oppe. Og under brattfjellet kjærtegnet solgangsbrisen de røde svaberg like idyllisk som i Amaldus Nielsens beste kystbilder.

Alt dette er borte. Bevaring av friluftsområder synes meg å være en tapt sak. Det største problemet for friluftslivet ligger lengre ute i fjorden i innsnevringen mellom Gleodden og Kjeltringholmen. Dette er det desidert mest frekventerte område for kystliv og fritidsfiske. Intet farvann i byens nærområde krysses oftere av småbåttrafikk.

Artikkelen i Fædrelandsvennen 22. sept. stiller dette spørsmålet: «Hva blir konsekvensen hvis havna blir værende der den er i dag?» Svar: «Havna mener at konteinerterminalen vil bli for liten (og) at de må si nei til store konteinerskip.»

Byhavna, som allerede har tatt imot verdens største cruiseskip, må altså si nei til ’store konteinerskip’! Disse flytende ‘gigantosaurene’ ønsker man nå å lede inn i Kongsgårdbukta?

Hvilket skrekkscenario! Nifst er det allerede, men i fremtiden blir det jo livsfarlig for småbåter å krysse Topdalsfjorden. Men på den annen side – en druknet hobbyfisker i ny og ne er vel et billig offer på kommersialismens alter – eller hva?