Ja til flytting av havna
Fylkespolitikerne sier ja til å flytte containerhavna til Vige. De er ikke lenger så nøye på når ny jernbane kommer.
– Veldig skuffende. Kristiansand havn ligger der med jernbane i dag. Områdene mot Glencore burde utredes mye bedre. Flytting bør glemmes, sa Arne Rosenvold.
Han og flere fra aksjonen mot havneflytting fulgte debatten fylkeskommunens samferdsel-, areal- og miljøutvalg i går.
Hele fylkeskommunens samferdsels-miljø og arealutvalg støtter planen om å flytte havna. Også De Grønnes Birte Simonsen stemte for.
– Jeg er mot å flytte havna, men nå er det en høring til en plan og vi får ta ting etter tur. Når vi skal nærme oss vedtak om flytting, er vi mot, sier hun til Fædrelandsvennen.
Debatten handlet om jernbanetilknytningen. Vennesla kommune har krevd at den nye havna må ha jernbanetilknytning. Fylkesrådmann Tine Sundtuft kre- ver jernbanetrase finansiert i Nasjonal Transportplan før ny havn på Vige tas i bruk.
Det kravet har utløst brevskriving fra Kristiansand-ordfører Harald Furre. Han mener finansieringskravet i realiteten er en stopp for havneflyttingen
– Det er umoderne å bygge ei havn uten jernbane i dag, sa Sps Sigmund Oksefjell.
– Nå må vi stå fast på jernbanetilknytning. Vi må ikke planlegge med fortidens løsninger. Jeg skulle ønske vi snakket mer om den sårbare Topdalsfjorden, sa Birte Simonsen.
Også Krfs Olaug Tjomsland syntes de strenge kravene om jernbane var greie.
PROSJEKT – IKKE KRAV
Flertallet av Høyre, Ap og Frp var uenige.
Høyres Harald Fauskanger Andersen mener hele havneflyttingen vil ryke hvis fylket sto fast på innsigelsen om ferdig finansiert jernbanetilknytning. Han foreslo å trekke innsigelsen om jernbane. Det må holde at Kristiansand starter et arbeid for å få staten med på å bygge jernbane og at jernbanetrasé ligger klart og planlagt.
Dette forslaget fikk flertall med åtte mot tre stemmer.
– Det er jo et sterkt signal at vi også støtter kravet om at det må legges inn en jernbanetrasé, men vi kan ikke være med på at utbyggingen må være finansiert før ny havn tas i bruk, sa Mathias Bernander fra Høyre.
RINGKNUTEN
Det ble også diskusjon om fylkesrådmannens krav om nedsprengning av Ringknuten. Tine Sundtoft mener sprenging må vente til to år før ny havn skal tas i bruk. Høyre frykter at dette er teknisk vanskelig. Det tas derfor forbehold om tekniske utfordringer.
Rosenvold syntes det var leit at fylkespolitikerne svekket kravet om jernbane.
– Høyre stemmer mot krav som er en direkte følge av Parisavtalen, som kom på plass med stor innsats av deres egen klimaminister, som den gang var Tine Sundtoft, sier han.