Hyllest til Hunsøya-planer
Fylkespolitikerne er fulle av lovord om Tore Gustav Drivenes' store plan for utbygging av Hunsøya.
– Vi heier veldig på denne planen. Den er spennende og Vennesla blir jo nesten storby, sa leder for fylkeskommunens samferdsel, areal, og miljøutvalg, Gisle Saudland, da fylkespolitikerne behandlet saken onsdag.
Dermed får Vennesla kommune et tungt råd fra fylkeskommunen. Fra før har Vennesla Næringsforening bejublet Drivenes planer, kalt Hunsøya Park.
JA TIL NAV
Politikerne behandlet også spørsmålet om Nav kan flytte til Hunsøya – og hadde ingen innvendinger. De mener Hunsøya er en del av Venneslas fremtidige sentrum
Drivenes vil bygge kjøpesenter med 40 butikker og 50 leiligheter. Planen inneholder også grøntområder, veier, strandsti og nye broer over Otra.
SPENNENDE BYUTVIKLING
– Det viktigste i denne saken er vel noe vi politikere ikke bør mene noe om, sa Høyres Harald Andersen, og snakket indirekte om hvem som skal få lov å bygge kjøpesenter i Vennesla.
Andersen omtaler også planen som veldig spennende. Politikerne er unisone i sin hyllest til det som skjer på Hunsøya.
Fylkesrådmann Tine Sundtoft har snakket om en svært spennende og miljøriktig byutvikling i Vennesla når bygda fortettes med boliger for 2000 mennesker og butikker langs elva.
NOEN RÅD
Samtidig har fylkeskommunen sin innvendinger. Disse er ikke så sterke at det reises innsigelser, i stedet råder man.
Fylket er blant annet opptatt av følgende:
•Arealbruken i Otraparken bør i større grad ses i sammenheng med arealbruken på resten av Hunsøya (Hunsfos Næringspark). Dette gjelder blant annet trafikale forhold.
•Hovedaksen for myke trafikanter mellom Vennesla sentrum og Otraparken og frem til Hunsfos Næringspark bør jobbes med.
•Det bør også inntas et entydig rekkefølgekrav som sikrer at gang- og sykkelbro over Otra med tilhørende forbindelse frem til sentrum er etablert før ny bebyggelse i planområdet tas i bruk.
•Det bør stilles mer ambisiøse krav og føringer til miljømessige og estetiske løsninger – herunder strengere krav til sykkelparkering, lademuligheter for Elbiler, klimanøytrale bygg, maksimalkrav til parkering samt bruk av tre som byggemateriale.
•Tur- og gangveinettet bør bearbeides. Særlig er det viktig at forbindelsene mot Moseidmoen og Strandstien innarbeides i reguleringsplanen.
•Løsningen for ballbanen bør bearbeides i forhold til trafikksikkerhet og størrelse.
•Det bør innreguleres en barnehage i området.
•Karakteriske bygg og enkeltelementer fra industriperioden på Hunsøya bør så langt mulig tas vare på og integreres i planene for utvikling og transformasjon av området.
De Grønnes Birte Simonsen lurte på hvordan fylkeskommunen sikrer at den blir hørt på.
– Vi går ut fra at Vennesla kommune tar til seg gode råd, svarte seksjonsleder Diderik Cappelen.