Overtar alle ansatte
En ny renovatør begynner avfallstømmingen sju måneder tidligere enn avtalt og tar med seg alle Renonorden-ansatte i regionen.
– Det har vært hektiske og tildels kaotiske uker. Derfor er det godt å lande en løsning for denne regionen, sier daglig leder i Maren, Hans Christian Hillesund.
Renovasjonsselskapet har ansvaret for avfallshåndteringen i Mandal, Marnardal, Lindesnes og Audnedal. I likhet med store deler av Norge har Renonorden også tømt søppel i dette området.
Fra 2. mai neste år skulle transportselskapet MBT Vigeland Transport i Mandal overta avfallshåndteringen. Men nå har de kastet seg rundt og starter den jobben fra og med fredag.
– For å få det til måtte vi kjøpe inn fire avfallsbiler. De vi har bestilt kommer ikke før i mars, forteller driftsleder i MBT Frode Holte.
FRUSTRERENDE TID
Det har ikke vært lett å få til.
– Det har gått frustrerende mye tid på å få kontakt med boet til Renonorden. Men da vi omsider fikk fatt i dem, gikk det greit å få overta tre av deres avfallsbiler, forteller Hillesund.
I tillegg har de kjøpt inn en brukt avfallsbil fra fabrikken som lager bilene.
I alt har dette kostet Maren 1,2 millioner kroner sammen med alle andre utgifter denne situasjonen har skapt.
For både Maren og MBT har det vært mye armer og bein disse ukene for å få dette til og sikre at avfallshåndteringen ikke stanser opp.
– Ja, for ikke bare måtte vi ha avfallsbiler. Vi måtte jo også ha folk til å kjøre dem. Løsningen ble å overta alle de sju ansatte Re- nonorden har her i området. De kjenner rutene, bilene og hva jobben går ut på, sier Holte.
GLAD FOR LØSNING
Avdelingsleder Karl Lindland i Renonorden er dermed ansatt i MBT fra og med fredag.
– Vi er alle kjempefornøyde med at vi fortsetter videre i den samme jobben. Både MBT og Maren har jobbet hardt for å få det til, sier Lindland.
Han forteller om svært usikre uker. For en ting har vært det uvisse om de sju ansatte fortsatt skulle ha jobb.
– Det har også vært noe så banalt som å ha midler til å fylle drivstoff på avfallsbilene. Og å ha telefoner som virker, forteller han.
Han sier det har vært krevende å forholde seg til en administrasjon som har holdt til i Oslo.
– MBT holder til rett utenfor Mandal sentrum, det blir noe ganske annet, påpeker Lindland.
GAMLE BILER
Selv om MBT og Maren har funnet løsning på problemene, går de noen nervepirrende måneder i møte. De brukte avfallsbilene som er kjøpt inn er slitne.
– De er ikke behandlet spesielt godt. Dessuten er den eldste bilen 13 år gammel, langt over levetiden for en slik bil, sier Holte.
Det er derfor om å gjøre å hol- de liv i bilene fram til de nye er på plass på seinvinteren.
BLE SAKSØKT
For Hillesund har denne situasjonen vært spesiell på enda en måte. I vår måtte han i retten med Renonorden som motpart. Renonorden var misfornøyd med at MBT hadde fått renovasjonskontrakten fra mai neste år.
Maren vant saken, retten mente riktig renovatør var valgt.
– Jeg visste alt da at Renonorden slet økonomisk. Det var derfor spesielt at de ville brukt tid og penger på en rettssak som i mine øyner var opplagt, sier Hllesund.