Verste på over 100 år
Det må mer pumper til for å hindre framtidige oversvømmelser av Vågsbygdporten, mener tidligere prosjektleder.
– Det som antakelig skjer, og som var umulig å forutse, er at grunnvannsnivået i Fiskå-området stiger såpass under lange og intense nedbørsperioder at det som finnes av dreneringsledninger i området mer fungerer som overvannsledninger, forteller Stig Berg-thomassen i Statens vegvesen.
Berg-thomassen, som nå er prosjektleder for den nye Kjevikveien, var i sin tid prosjektleder for daværende riksvei 456 Vågsbygdveien, som Vågsbygdporten er en del av.
KJENT PROBLEMSTILLING
Siden tunnelinnløpet på Lumbersiden ligger såpass lavt i terrenget, var det vanskelig å få fall mot Fiskåbekken, ifølge Berg-thomassen.
– Vannet må derfor inn i tun- nelen og deretter pumpes ut, forteller Berg-thomassen, og legger til at vannproblemer, om enn av noe mindre dimensjoner, ikke har vært et ukjent fenomen.
Julaften 2013 var nemlig det ene tunnelløpet stengt i tolv timer, nettopp på grunn av oversvømmelse. Den gang viste det seg også at årsaken var et generelt høyt grunnvannsnivået i området, kombinert med at terrenget samme måned var mettet med vann.
– Vi har jo analysert dette tidligere, og gjort noen grep i selve pumpestasjonen. Det viser seg jo nå at det ikke har vært tilstrekkelig, og det må nok investeres i økt pumpekapasitet, sier prosjektlederen nå.
EKSTREM NEDBØR
– Bør ikke en tre år gammel tunnel tåle et ekstremt regnskyll?
– Vi hadde med fagkonsulenter på området under byggingen som ikke så et slikt scenario komme. Som jeg nevnte innledningsvis er grunnvannsnivået spesielt høyt i Fiskådalen, og med de nedbørsmengdene vi har hatt den siste måneden, kombinert med det voldsomme regnskyllet i helga, har grunnvannstanden og graden av vannmetning i bakken tydeligvis blitt ekstremt høy.
Senioringeniør Jan Øyvind Pe- dersen i Statens vegvesen, som de siste dagene har hatt hendene fulle med Vågsbygdporten, mener to ting må gjøres for å unngå lignende problemer i framtida:
– Vi må oppgradere pumpesystemet og øke kapasiteten samtidig som vi hindre vannet i å komme inn i tunnelløpene, sier Pedersen.
Oversvømmelsen i tunnelen skal foreløpig kun ha ført til mindre materielle skader.