Venndøler, velkommen til ny bro

Joda, jeg forstår at venndøler kan bli provosert av min uttalelse i By- og miljøutvalget om at vi ikke skal gjøre det enklere for venndøler ved å lage snarveier over elva for at de skal komme raskest til byen.

●● Jorunn Aaselle Olsen fra Demokratene har reagert på uttalelsen. Uttalelsen kom da By- og miljøutvalget i Kristiansand behandlet saken om ny bro over Otra mellom Sødal og Eg. Det var selvsagt ikke bokstavelig ment, at jeg bare ville stenge ny bro for venndøler, men en kommentar til Vennesla kommunes uttalelse til saken om at det ikke skal legges begrensninger for bilbruk på broa.

Det saken gjelder er hva slags trafikk som skal prioriteres over den nye Egsbroa. Venstre mener broa skal forbeholdes buss, sykkel, gående og beredskap. En trafikkog støyanalyse utført av Rambøll (2015) anbefalte å stenge broa for biltrafikk for å unngå en relativt stor mengde gjennomkjøringstrafikk gjennom Egsområdet. Dette vil medvirke forbedret luft- og støyforhold, samt bedre trafikkavvikling i rundkjøringen ved sykehuset. Det vil også medvirke til en høyere sykkelandel og bedre fremkommelighet for bussene. Også AKT er skeptiske til å åpne for biltrafikk – de frykter kø i rushtiden og forsinkelser for bussene.

Fylkesmannen mener at dersom broa åpnes for biltrafikk, vil støy og luftforurensing kunne øke og stride mot nasjonale mål om nullvekst i personbiltrafikken, og anbefaler derfor at broa blir forbeholdt kollektiv, beredskap og myke trafikanter.

Fylkesmannen viser også til at barn- og unges representant har uttrykt bekymring over at rundkjøringen på Eg gir et uoversiktlig trafikkbilde, som forverres dersom det åpnes for privatbiler.

Broa er ment som en snarvei for dem som går og bruker kollektivtransport eller sykkel. Det er VELDIG fornuftig, både ut fra klimahensyn, folkehelsehensyn og miljøhensyn. Det er VELDIG ufornuftig å lage snarveier for biler. Det medfører jo at flere velger bil.

Så venndøler, velkommen til ny bro, men bruk buss eller sykkel! PETTER BENESTAD, nestleder i By- og miljøutvalget for Venstre