Stopper ved Hamre – bilist
Staten vil stille opp med 350 millioner kroner av den nye Kjevikveien til 1,65 milliarder. Det betyr oppstart om et par år, men kun vei fram Hamre i første omgang.
Ordfører Harald Furre er glad for pengene som gjør at Kjevikveien kan påbegynnes i 2020 og stå ferdig to – tre år etter. Men han hadde ventet mer.
–Vi får ikke får bygd veien som helhet og bilistene må betale en stor andel, sier ordfører i Kristiansand Harald Furre (H). I planen legges det opp til at to tredjedeler betales av bompenger.
ØNSKET HELE VEIEN
Mandag ettermiddag hadde Harald Furre og fylkesordfører Terje Damman (H) besøk av regionsveisjef Kjell Inge Davik og vegdirektør Terje Moe Gustavsen. Planen var å diskutere veien fra E 18 ved Timeneskrysset til flyplassen på Kjevik, etter at Moe Gustavsen slapp nyheten om 350 millioner til Kjevikveien i forslaget til statsbudsjett for et par uker siden.
Alle på kontoret var enige om at det beste var å bygge alt i ett, men det finnes det ikke penger til, ifølge vegdirektøren.
– I vårt forslag ligger det inne 350 millioner kroner til denne strekningen av en total kostnad for hele veien på 1,65 milliarder kroner. Dette kan deles på forskjellige måter, sier Terje Moe Gustavsen.
MYE FRA BOMPENGER
I forslaget legges det opp til at veien i første omgang bygges fra Timenes til Hamre. Det er der en fremtidig bro skal krysse Tovdalselva. Prislappen hit er 1 milliard kroner. Når staten stiller med 350 millioner forutsetter den at de siste 650 millionene betales med bompenger.
Terje Moe Gustavsen legger til at han gjerne skulle hatt flere penger å bygge veien for, men de finnes ikke i hans budsjetter
– Det er bare Stortinget som kan bevilge penger, sier vegdirektøren.
FERDIG I 2022?
Regionveisjef Kjell Inge Davik opplyser at de starter reguleringsarbeidet for veien neste sommer. Da skal de ta hele strekningen i ett. Hvis alt går etter planen kan de starte byggingen i 2019 eller 2020. Så tar selve byggingen to – tre år, inkludert en tunnel på 1,4 kilometer.
Dermed kan veien fra Timenes til Hamre stå klar om fem – seks år.
IKKE FORNØYD
Harald Furre sier det både er positive og negative nyheter, men legger ikke skjul på at han totalt sett er skuffet over at beløpet ikke er større
– Den gode nyheten er at første del blir realisert. Det som er mindre bra er at vi ikke får bygd veien som en helhet. I det første forslaget fra fagetatene var vi inne med 1,1 milliarder, sier Furre.
I sommer reagerte Furre og Damman på at Kjevikveien var lagt inn som en av totalt sju prioriterte utbedringsstrekninger i nasjonal transportplan 2018 – 2029. Nå er den en av 13. Ordføreren og fylkesordføreren sendte en bekymringsmelding til de lokale stortingsrepresentantene.
Både Åse Michaelsen (Frp) og Hans Fredrik Grøvan (KRF) satt i transportkomiteen på Stortinget og lovet en helhetlig utbygging.
– Vi vil kontakte politikerne på Sørlandsbenken igjen, sier Furre.
SPLEISELAG
Ordføreren og fylkesordføreren vil også fri til andre aktører for å finansiere veien.
– Når veien er ferdig kan Avinor som grunneier utvikle sine naeringsområder og hotelltomten. Samtidig blir Forsvarets eiendommer på Kjevik-siden mer verd, sier Damman. De vil derfor be Avinor og Forsvaret om å bli med på å spleise på veien.