Kleppe, parkering og baerekraftig utvikling

Vidar Kleppe foreslår å legge tak over Markens gate for å sikre at vi bruker enda mer penger på noe vi ikke trenger. Politikernes fokus må over på ei baerekraftig utvikling.

●●Politikerne må tørre å ta avgjørelsene som får miljømessige gunstige konsekvenser. Kostnaden ved parkeringsplasser opptar folk mye mer enn bussvanene. I Kristiansand er det mulig å parkere flere steder uten å betale, eller for en slikk og ingenting. De som ikke vil parkere i parkeringshus, ender med å kjøre rundt omkring på leting etter et ledig sted. Forskere har funnet at det meste av kjøringen i byen, er på leiting etter en parkeringsplass.

I sentrum disponerer beboerne en rekke parkeringsplasser som de betaler lite eller ingenting for. Det samme ser vi ved leilighetsbygg, arbeidsplasser, kjøpesentre eller skoler. En studie i Washington DC viste at dersom det er gratis parkering, er det 97 % sjanse for at folk kjører dit alene.

Myndighetene må heve prisene på all parkering – også for fastboende. Alle parkeringsplasser skal betale like mye – for eksempel 100 kroner per time. Selvsagt vil det bli et hylekor, men alt er en overgangsperiode. Viss myndighetene virkelig er smarte, bruker de pengene på gratis buss, parker, forskjønning og rekreasjonsområder. Rett og slett en grønn og rein by.

Dette vil skape en transportrevolusjon. For eksempel kan selvgående elektriske busser rulle rundt i enkelte gater, ta opp og slippe av folk slik at hele byen blir brukt. Da vil de fleste parkeringsplasser vaere unødvendige. Tenk for en herlig situasjon.

Elektriske busser eller selvgående kjøretøy blir nødvendig for alle, fordi de tar oss dit vi vil samtidig som vi kan gjøre noe fornuftig. Også disse må parkeres, men også de må betale!

Mange byer er allerede ute å kjøre, men for Kristiansand er det ennå ikke for sent. Byen bør vaere for folket, ikke firkanta metallbokser.