Hollendere går inn i Techano
Store, hollandske van Aalst Group har kjøpt aksjemajoriteten i lille Techano AS i Kristiansand. Mulighetene for å vokse med teknologien for bølgehivkompensering lokker.
– Plasseringen i Kristiansands teknologimiljø er strategisk og skal opprettholdes. 65 prosent av offshorekranene som leveres i verden, kommer herfra. Selskapet vil opprettholde sin identitet og har et stort potensial. Og ja, vi ser for oss økt bemanning fremover. Techano er godt rigget for ekspansjon, sier Wijnard van Aalst.
Som navnet indikerer, representerer han van Aalst Group. Det nederlandske konsernet utvikler og leverer utstyr til et bredt spekter maritim virksomhet, fra tradisjonell shipping til hypermoderne borerigger. Den som googler van Aalst, finner for eksempel raskt ut at det har levert borekaksutstyr til de to D90 boreriggene (verdens største) som kristiansandsgründeren Harald Frigstad tok initiativ til i 2012, og som han var medeier i fram til i fjor.
Over 50 prosent
Nå har altså van Aalst Group kjøpt seg inn i det lille offshore-teknologiselskapet Techano i Narviga i Kristiansand, med seks ansatte.
Når Faedrelandsvennen spør Wijnard van Aalst og Techanos Øystein Bondevik om aksjeandel og pris, flakker de straks med blikket, begge to. Men de strekker seg til å opplyse at van Aalst har kjøpt mer enn 50 prosent, at alle involverte penger går til selskapet selv, og at det er en klausul om noe ekstra til selgerne dersom resultatene blir gode i årene som kommer.
Selgerne er for øvrig nevnte Øystein Bondevik (som parallelt med Techano-jobben sin er van Aalsts representant i Norge og Danmark), Tor Anders Aasen, Morten Sørensen og hans kone Line, samt Sverre Christian Sørensen.
Aktiv hivkompensering
Det som saerlig har lokket nederlenderne til å investere i Techano, er den spesielle teknologien for bølgehivkompensering - ikke bare i tradisjonell opp-ned-retning, men i alle retninger.
Ifølge en artikkel Øystein Bondevik har publisert på sin Linkedin-profil, er en gangvei basert på Techano-teknologi i full operasjon i tysk sektor av Nordsjøen. Der benyttes den til å forbinde offshoreskipet Olympic Intervention IV med vindturbiner. Safeway-gangbroen skal vaere benyttet i signifikant bølgehøyde på over 2,8 meter til å overføre 851 personer problemfritt i løpet av 173 anløp på 29 dager. I tillegg kommer 301 «cargo transfers». Det skal angivelig vaere storveis resultater.
– Men vi måtte til Olympic Subsea ASA i Fosnavåg på Sunnmøre for å finne noen som ville ta i bruk teknologien vår, og vi måtte til Holland for å finne den rette kombinasjonen av kapital og kompetanse. Det er i grunnen synd at vi ikke klarte å løse dette lokalt, bemerker Øystein Bondevik.
storkapital i ryggen
Det hører også med til historien at van Aalst Group selv har fått inn en ny eier nylig, naermere bestemt den Amsterdam-baserte, men internasjonalt aktive banken NIBC.
Bankens historie går tilbake til 1945, da den ble grunnlagt som et ledd i gjenreisingen av Holland etter krigen. Gradvis utviklet den seg fra klassisk utlånsvirksomhet til også å vaere investor og medeier. Fra 1986 og fram til banken ble kjøpt opp av to store, europeiske pensjonsfond i 1999, var den notert på Amsterdam-børsen.
I 2005 ble den så overtatt av et konsortium av finansielle investorer, som nå indirekte via flere ledd har kjøpt seg inn i et lite, sørlandsk teknologiselskap.