Jeg har sluttet å tro

Da Stoltenberg var på toppen, så oppfordret han folk til å kjøpe diesel biler, siden de var mest miljøvennlig.

●●Ser et klipp der han baerer svart dress og likt slips som han gjorde 2 år før han anbefalte folk å kjøpe dieselbiler. Ila de to årene fikk dieselbiler høyere årsavgift enn bensin biler. Mulig at verken Stoltenberg eller hans medarbeidere hadde grunnlag nok for de uttalelsene han kom med. En stor skam å ikke undersøke ting bedre. Jeg er ikke eier av elbil og de siste månedene har jeg vel skjønt at det er like bra. Elbiler kunne kjøre kollektive veier og i tillegg var det den fritatt bomavgift og parkeringsutgifter og bare noen 100-lapper dekket årsavgiften. Et supert tilbud til de som hadde anledning til kun å bruke elbil, men så kommer det med tiden parkeringsavgift på disse bilene også. Jeg tror heller ikke at de blir fritatt bomutgifter og høy årsavgift ila et par-tre år. Er jo fryktelig når de som styrer landet vårt, endrer meninger når de selv vil og ønsker. Jeg kjøpte nettopp en BMW dieselbil, men hadde vurdert en Elbil. Nå er jeg bare så glad for endelig å ha innsett at politikere ikke holder sine løfter over lang tid, når først folk velger å kjøre bil, så spiller det ikke noen rolle om noen år. De putter på skatter og avgifter. Det er jo en grunn til at man blir skeptisk. Denne er vel litt drøy, men det jo for det meste snakk om storbyer og mye forurensning at folk med allergi «skriker» høyest. Hva med å gi disse allergikerne en liten bonus for heller å flytte til en ikke-storby, eller sponse oss umiljøvennelige mennesker med bensin og diesel bil en god støtte for at vi alle kan kjøre el. der de brukes til å bekjempe lus på oppdrettslaks. Fisket foregår på ettersommer og høst, og fram til november da det ble stengt, var det fisket 27,4 millioner leppefisk, derav 5,8 på Skagerakkysten. De faglige anbefalingen fra Havforskningsinstituttet var 18 millioner. Siden fisket ble gjenåpnet, vil tallene bli vesentlig høyere. Tidligere års anbefalinger fra Hi er også oversett ved fastsettelse av fisket, råd som hadde gitt et vesentlig lavere og faglig mer forsvarlig uttak om de hadde blitt fulgt. Vi forvalter mange høstbare arter av fisk, skalldyr, fugl og dyr. Da er da et prinsipp at vi ikke høster av kapitalen, men overskuddet. Det ble også slått fast på seminaret av forvaltningen. Når det gjelder fisket etter de ulike leppefiskartene, kan det vanskelig sies med et overfiske på 66%, foreløpig!

Naturvernforbundet har fått flere henvendelser om fravaer av/svaert fåtallige bestander av saerlig bergnebb og berggylt i strandsona. Det er derfor også god grunn til bekymring med de synlige endringene som blir registrert. På seminaret hevdet imidlertid Fiskeridirektoratet at fisket er baerekraftig. Det ble forklart utfra den verdien og forutsigbarheten det har for fiskerne og oppdrettsindustrien. Naturvernforbundet er overrasket over at forvaltningen har en åpenbar mangelfull tolkning av begrepet baerekraftig, noe som da trolig også legges til grunn ved vedtak om fisket. Leppefisk er nøkkelarter i kystnaere områder, svaert stedbundne og med en komplisert reproduksjon. Artene har viktige funksjoner i velfungerende økosystemer; som mat for andre fiskearter, sjøfugl og ellers rollen de har i andre økologiske sammenhenger. Det er foruroligende når forvaltningen ikke nevner den økologiske betydningen artene har når begrepet baerekraftig fisk forklares. Naturvernforbundet sitter ellers tilbake med en oppfatningen etter seminaret, at fisket etter leppefisk i all hovedsak styres utfra naeringsinteresser uten også å legge til grunn artenes økologiske betydning. Det er åpenbart et stort behov for fri og uavhengig forskning på alle sider ved oppdrettsindustriens bruk av leppefisk.