Fra sandstrand til flytebrygge

Planene om å lage et strandparadis i Fidjekilen i Randesund har delvis strandet.

Høsten 2014 godkjente Kristiansand bystyre detaljreguleringen av storstilte planer for grøntområdet ved Fidjekilen båthavn.

Molo og 60 Meter sandstrand

Planen var å bygge en molo mellom fastlandet og Trandleholmen som folk kunne spasere over. Sør for moloen skulle det anlegges en stor, åpen plen med rundt 60 meter sandstrand.

Nå er planen om den 60 meter lange sandstranden lagt på is i utomhusplanen som er utarbeidet. Årsakene er utfordringer knyttet til dybden mellom Trandleholmen og fastlandet, frykt for vannkvaliteten i Fidjekilen båthavn og hensynet til makrellternene som bor på skjaeret like sør for området.

Bryggeanlegg og liten strand

Som erstatning planlegger Parkvesenet et bryggeanlegg for bading, soling og fisking, samt en mindre sandstrand på Trandleholmen. En flytebrygge vil fungere som forbindelse mellom fastlandet og holmen.

– Bystyret har bestilt en stor badestrand, men nå får de en liten? Må saken tilbake til politisk behandling?

– Det tror vi ikke. På grunn av kraftige innsigelser mot den store stranda, som blant annet ville kunne ha forstyrret hekkende terner, har vi endret planen, slik at terneskjaeret og grunne mudderområder i minst mulig grad berøres av prosjektet, mens de bade- og solhungrige likevel vil få et godt tilbud på brygger og ute på selve Trandleholmen.

– For det andre var det så mye dypere enn det vi trodde langs holmen, at her ikke kunne bygges sandstrand. Det er nesten fysisk umulig å fylle ut, sier Jon Holt, juridisk rådgiver i Kristiansand eiendom.

– Vi får ta litt selvkritikk på at vi ikke helt vurderte riktig på dette med dybdene langs holmen.

store utfordringer

Terje Askildsen, fagkonsulent i Parkvesenet, forteller om store utfordringer ved de godkjente planene.

– Det er ei renne helt inntil Trandleholmen som er 6–7 meter dyp, så alternativet var å legge ned en diger kulvert slik at vannet skulle strømme fritt gjennom. Dette hadde også sammenheng med at vannkvaliteten inne i båthavna ville blitt betydelig redusert, hvis vi stengte helt med sandstrand.

– Alternativet hadde vaert en diger kulvert, men da så vi faren ved at unger svømmer ned og inn. Så den tanken la vi fort bort, sier Askildsen.

uenighet om reguleringsplanen

Jens Petter Hansen, styremedlem i Fidjekilen og Dvergsnes velforening, forteller at planene ligner på forslaget som foreningen fremmet i 2012 og at de hele tiden har ønsket en dialog med kommunen for å forbedre løsningen, uten at kommunen har vist interesse for dette.

Velforeningen er en av flere foreninger og enkeltindivider som protesterte mot detaljreguleringen som bystyret godkjente i 2014. Årsakene var blant annet frykt for økosystemet i Fidjekilen, forurensing fra båthavna og hensyn til fuglelivet.

– Utomhusplanen er i strid med gjeldende reguleringsplan på flere punkter, sier Hansen. Han nevner blant annet lengden på flytebryggene som fører til at farleden inn til «Indrekilen» er blitt mye trangere og i tillegg er økt støyproblematikk for berørte naboer heller ikke utredet.

flytebrygge neste sommer?

Når hele utbyggingen står ferdig er et budsjettspørsmål. Av 10 millioner kroner som er bevilget til prosjektet, er 5,5 millioner benyttet til å innløse Trandleholmen.

– Prioritet en er å få brygge ut til Trandleholmen, så det er noe å gå i land på. I beste fall kan vi komme dit, så får andre anlegg komme i neste omgang, når vi ser økonomien i det, sier Holt.

Holt og Askildsen håper at folk kan ta seg over til Trandleholmen innen neste sommer.

– Det byttes for tida ut brygger i småbåthavnene, så en brukt flytebrygge fra en småbåthavn kan vaere en midlertidig løsning for å få forbindelse mellom holmen og fastlandet, sier Holt.

Frank Tønnesen, leder for Tømmerstø velforening med rundt 400 husstander, er skuffet over planene.

– Velforeningen har sett fram til en stor badestrand. Befolkningen i området vokser og det finnes ingen sandstrand i naerheten.