Banken vil betale Olsen Bil-kunde
Da Statens vegvesen avviste erstatningskravet, gikk det fortvilte paret videre til banken som ga dem lån da de kjøpte marerittbilen fra Olsen Bil.
Nå vil Santander Consumer Bank betale dem et beløp som er rundt en tredjedel av det de anslår å ha tapt på bilkjøpet.
– Santander responderte raskt, tok ansvar og fortjener ros. Det samme kan vi ikke si om Statens vegvesen, sier Linn Torgersen til F a ed re landsvennen.
Hun og mannen Morten Torgersen er blant 400 kunder av skandalefirmaet Olsen Bil som har fått bilen sin underkjent i den store kontrollen.
LÅNEAVTALE
For to år siden kjøpte Grimstadparet en BMW for 430.000 kroner av bruktbilforhandleren. Bilen var reparert etter en påkjørsel bakfra.
Olsen Bil hadde en avtale med Santander Consumer Bank om å formidle lån til kundene. Torgersen slo til og lånte 180.000 kroner.
I desember 2016 sprakk Olsen Bil-boblen med konkurser og pågripelse av daglig leder Geir Egil Olsen.
Veivesenet fant ut at bakskjermen til Torgersens BMW ikke var fikset etter fabrikkens krav. Men ingen verksteder ville påta seg arbeidet med å få en «Olsen Bil» i godkjent stand.
Løsningen ble et merkeverksted i Tyskland. De avdekket flere og mer alvorlige feil på BMWEN enn det veivesenet hadde gjort.
SOLGT SOM DELEBIL
Å reparere bilen ville koste Grimstad-paret 360.000 kroner. Det fortvilte Grimstad-paret så da ingen annen utvei enn å selge bilen som delebil til en langt lavere pris. Etter å ha betalt for verkstedets kostnader og reise, satt de igjen med vel 30.000 kroner.
I juni krevde paret 410.000 kroner i erstatning av Statens vegvesen, har Agderposten tidligere meldt.
De mente myndighetene burde ha fratatt bruktbilfirmaet godkjenningen lenge før konkursen.
– Veivesenet burde ha tatt hintet for lenge siden og foretatt hyppigere tilsyn, sier Linn Torgersen.
Samtidig viste de til at veivesenet i 2015 hadde undersøkt BMWEN, og latt den passere. De mente bilen burde vaert underkjent før de kjøpte den.
1250 OLSEN BIL-KUNDER
I høst avviste veivesenet at de var erstatningsansvarlig. Torgersen gikk da til Santander Consumer Bank.
Etterfinansavtaleloven kan pengekrav rettes mot den som har gitt kreditt i forbindelse med kjøpet. Torgersen vil nå få tilbake 180.000 kroner, pluss innbetalte renter og gebyrer.
Santander Consumer Bank opplyser til F a ed re landsvennen at rundt 1250 personer benyttet et Santander-lån hos Olsen Bil.
– Per 8. desember har vi registrert 53 formelle krav. Elleve personer fått hevet kjøpet, ti har fått dekket reparasjon, to har fått prisavslag, sier pressekontakt Cecilie Miller til Faedrelandsvenen.
Hun oppfordrer Olsen Bil-kunder og låntakere til å ta kontakt, men sier at ikke alle har krav på kompensasjon.
GRANSKER SEG SELV
Ved siden av å tilby lån til kunder gjennom bruktbilforhandleren, har Santander lånefinansiert Olsens egne innkjøp av biler i flere år.
– Kunne dere gjort noe annerledes i denne saken?
– Vi har iverksatt en intern gransking og endevender all vår kontakt med Olsen Bil for å se om det er noe vi kunne ha gjort annerledes, sier pressekontakt Cecilie Miller.
Etter en økonomisk gjennomgang, begjaerte Santander for ett år siden Olsen Bil-selskapene og Geir Egil Olsen personlig konkurs. Banken har så langt meldt krav i boene på rundt 15 millioner kroner.
VURDERER SØKSMÅL
Linn og Morten Torgersen har ennå ikke avgjort om de vil gå rettens vei med erstatningskravet mot veivesenet.
– Vi sitter igjen med et stort tap og utgifter til advokat. Dette ville ikke ha skjedd dersom veivesenet hadde gjort jobben sin, sier Linn Torgersen.
I avslaget på erstatningskravet mener veivesenet at det ikke er grunnlag for å hevde at de i kontrollen i 2015 burde ha underkjent BMW-EN som Grimstad-paret senere kjøpte. Dette var kun en kontroll for å sjekke om senkesett var korrekt montert.
Videre oppgir veivesenet at det ikke er krav om hvor ofte godkjente verksteder skal sjekkes. I snitt har de ført tilsyn med Olsen Bil annethvert år.
Olsen Bil fikk to advarsler knyttet til verksteddrift, men veivesenet mener det ikke har vaert tilstrekkelig grunnlag for å trekke tilbake godkjenningen.
Men Statens vegvesen foreslår nå flere tiltak etter Olsen Bil-saken. De vil blant annet ha strengere kontroll av skadebiler som er reparert for salg.
Regionvegsjef Kjell Inge Davik ønsker ikke å kommentere saken ytterligere.