Kunstsiloen

Kunstsiloen i Kristiansand vil ha en kostnad på om lag 530 millioner, og Reidar Fuglestad som er påtroppende direktør selger prosjektet inn til befolkningen og oss politikere med besøkstall som møter kraftig motbør fra flere hold, både motstandere av prosjektet, men også tilhengere.

●●Det som jeg frykter mest av alt i saken om siloen er at Fuglestad og Sørlandets Kunstmuseum (SKMU) smører folkeviljen og politikere med tall som ikke har rot i virkeligheten, eller er det naerliggende å tro at det er realistisk med 12 millioner i billettinntekter, og om lag 220 besøkende hver dag som alle betaler 150 kr i inngangsbillett. Det er bra med store målsetninger, men hvis oppblåste tall blir brukt for å sjarmere politikere til å bevilge økonomisk støtte så er det en demokratisk utfordring. Vi kan ikke ha det slik at politikere gir midler basert på feil grunnlag. Det er også en utfordring hvis SKMU opererer med tall som ikke er realistiske for å skape legitimitet for prosjektet. Jeg har også registrert at argumentasjonen for å etablere en Kunstsilo på Silokaien har forandret seg. Før var det er turistattraksjon som skulle vaere både attraktiv og økonomisk baerekraftig. De største tilhengerne av prosjektet argumenterte med overbevisning om at dette prosjektet skulle gi både en kulturell, men også en økonomisk oppside for byen og regionen. Etter at Kunstsilo tilhengerne er blitt konfrontert med det som fremstår som urealistiske besøkstall og høye driftskostnader, så har argumentasjonen snudd og tatt steget ned i skyttergraven. Nå er alle som argumenterer mot siloen blitt kulturfiendtlige, og de mangler forståelse av kunst og kulturs innflytelse på samfunnet. Jeg er dessverre ikke overasket over denne dreiningen, det er ofte en normal reaksjon av kulturtilhengerne når de blir møtt med ubehagelige fakta om manglende økonomisk baerekraft i ulike kunst og kulturprosjekt. Jeg håper at frem mot fylkestingets behandling av søknaden om finansiering til Kunstsiloen, at debatten dreies tilbake til den (manglende) økonomiske baerekraften i prosjektet.