Ikke Start-farger!

Myten er seiglivet, men avlives herved: At Viking Supply Ships’ flåte baerer fargene sort og gult, skyldes ikke Start.

Hans Elenius Hansen-tangen, skipsmaskiningeniør med flerårig praksis i skipsbygningsindustrien før han gikk inn i familierederiet, var mannen bak fargevalget den gang. Og han er helt kategorisk på at det ikke hadde noe med den sørlandske fotballklubben å gjøre. (Skipsmegler og mangeårig, sentral Start-mann Erik Stallemo er gjerne blitt koblet til myten, men igjen: Den er ikke riktig.)

– De første Vss-skipene var kontrahert og byggingen i gang. Jeg satt akkurat med en profiltegning av krokloddet på en kran foran meg. Som vanlig for de store verftskranene, var krokloddet malt i sort og gult for å vaere lett synbart. Det slo meg at vi burde bruke samme farger på skipene våre, som et signal om «OBS! – VAER FORSIKTIG!». Fenderlistene på skipene var skråstilte, så det endte opp med at jeg foreslo å farge feltene mellom dem svart og gult. Bendt R. Rasmussen var først imot forslaget; han fryktet å bli latterliggjort i tilfelle tabber eller uhell i Nordsjøen. Men etter hvert ble han overtalt, og slik ble det. Og la meg legge til: Da skipene kom ut i tjeneste, gjorde de det bra. De fikk et godt rykte og kjaelebetegnelsen «The Busy Bees of the North Sea», skriver HansenTangen i en e-post til Faedrelandsvennen.

Han understreker ellers at det var hans bror, Tore Hansen-tangen, som satt i Viking Supplystyret og representerte Hansentangens Rederi, som hadde en betydelig eierpost i supplyrederiets tidlige fase.

FOTO: RUNE ØIDNE REINERTSEN Morten Grumheden Aggvin (t.v.) er «IR & Treasury Director» i Viking Supply Ships og har allerede sin arbeidsplass i Kristiansand, mens Trond Myklebust er administrerende direktør og snart flytter sammen med hovedkontoret fra København til Kristiansand.