Brå overgang for bilveteran
Vi møtte snart 77 år gamle bilveteran Borgar Haugland i Genève der han ivrig studerte Subarunyheter. Noen timer senere fant vi ham høyt over bakken i korga på en hjullaster.
Fra hjullasterkorga fjernet han snø mens yngste sønn satt ved rattet. Så aktivitetsnivået er det ikke noe å si på hos mannen som har drevet med bil siden 1960-tallet, kjent bensinforhandler på Oddemarka fra tidlig 70-tall og Subaru-forhandler fra slutten av 90-tallet.
Legger vi til at han mesteparten av tiden har vaert en viktig mann i styre og stell av fotballklubben Start, og fortsatt er ordfører i seniorrådet, vil enda flere kjenne ham igjen. Mellom hjemkomst fra bilutstilling sent på torsdagskvelden og morgenjobb fredag med å fjerne snø, hadde han også rukket å kjøre barnebarn til barnehagen.
SPENSTIG KONSEPTBIL
I Paris studerte han ivrig konseptbilen til Subaru, bilforhandleren som har overlatt styringen av Oddemarka Auto til sønnen Edvard, men som ikke ser ut til at alderen plager ham, klar som han er for Hovden Tour på ski til helga.
Og nettopp konseptbilen Viziv Tourer, som hadde verdenspremiere i Genève, brakte frem smilet hos bilforhandleren som medgir at han har vaert vant til at Subaru kanskje ikke akkurat har vaert ungdommens foretrukne merke. Trygghet, fremkommelighet og en porsjon trausthet har nok mange forbundet med Subaru opp gjennom årene.
Mye tyder på at Viziv Tourer skal erstatte Outback, en modell som har gått i mange år. Med mulighet for både hybrid og strøm og med et design som kunne tatt pusten fra en Subaru-veteran.
SUBARU
Men ikke fra Borgar Haugland. Han gleder seg over at det skjer spennende ting hos Subaru, mannen som startet som ambulansesjåfør, bilberger og froskemann i Falken i 1963, drev bensinstasjon på Vennesla i et par år fra 1970 og fikk avtale med Esso om å overta bensinstasjonen på Oddemarka da han som drev stasjonen pensjonerte seg. Nye veiprosekter gjorde det umulig å fortsette der. Og da fikk han gode tips fra fotballvenner:
– En «starter» og en «donner» tipset om tomta ved Østre Ringvei der vi fortsatt holder til, forteller han. Dermed ble det bensinstasjon der fra 1985.
At det ble Subaru-agentur, var litt tilfeldig. Planen var å ha et enkelt verksted i bensinstasjonlokalene. Haugland ansatte en mekaniker som hadde jobbet nettopp hos Subaru-forhandleren som nå ønsket å gi seg.
«SOLBERG-EFFEKTEN»
– Jeg solgte min første Subaru i 1998. Siden den gang har det blitt mange fornøyde Subaru-eiere selv om vi fortsatt har lite volum sammenliknet med de store, sier Borgar Haugland som opplevde en «Petter Solberg-effekt» da han herjet som verst i Subaru for noen år siden. - Han bidro absolutt til økt salg, sier mannen som fyller 77 år i mai.
Når det gjelder Subaru-fremtiden noterer han seg at også der i gården er de klar til å lage elbiler. - Men vi er jo litt spesielle i Norge sammenliknet med resten av verden. Elbilsalget hos oss er jo totalt avhengig av den voldsomme subsidieringen. Av de 1,2 millioner bilene Subaru produserer hvert år, går 7–800.000 til USA. Og der er det ikke mange som roper på elbiler. Men det kommer også hos oss, det så vi i Genève, sier bilforhandleren som er minst like opptatt av Start-satsingen som av nye bilmodeller.
– Utrolig flott det de nye investorene gjør for Start og for fotballen på Sørlandet. Uten dem hadde det vaert kroken på døra, sier en sprek bilveteran og altså ordfører i klubbens seniorråd.