Nok et pent resultat
Etter tre år med voldsom vekst i salget, falt omsetningen til Båthuset Kristiansand med tre millioner i 2017. Overskuddet står likevel støtt.
– Vi er jo fornøyd. Resultatet ble som forventet, litt ned fra 2016, men det ligger ingen dramatikk i det. Dette er en bransje som svinger, sier Tore Stray Laastad, daglig leder i Båthuset Kristiansand, til Faedrelandsvennen.
For etter å ha tredoblet omsetningen på to år, fra 12, 2 millioner i første hele driftsår i 2014, til 37, 6 millioner i 2016, ble det en nedgang i omsetningen til snaue 35 millioner i 2017. Opprettholder Overskuddet Likevel klarte Båthuset å opprettholde omlag det samme overskuddet både i 2016 og 2017 på 2,5 millioner.
– Det skyldes at vi har jobba veldig med kostnadssiden fra dag én. Vi er nødt til å holde kostnadene nede for å vaere konkurransedyktige, sier Laastad. vaer Og privatøkonomi At omsetningen varierer skyldes ifølge båtselgeren flere forhold.
– Det går blant annet på produktmiksen og antallet små kontra store båter som selges. Nå gikk det litt mer i mindre båter i fjor, noe som fort merkes på omsetningen. For totalt sett solgte vi bra med båter i 2017 også, sier Laastad.
To andre viktige faktorer er vaeret og folks privatøkonomi.
– En fin vår har større betydning enn en fin sommer. Blir det først fint til sommeren blir det enten for seint for kjøperne eller vi er utsolgt. Men det får innvirkning på neste års salg, forklarer Laastad.
God privatøkonomi hos folk flest og lav rente gir også boost i båtsalget, skal vi tro daglig leder. konkurransesituasjonen – Hvor tøff er konkurransen om dagen?
– Ganske stabil. Vi selger forskjellige merker alle sammen, så det er ikke en voldsom konkurranse sånn sett. Det blir litt som med bilforretningene. Selger du Mercedes ser du kanskje ikke på Lada-forhandleren som den største trusselen, svarer Laastad. – Hva selger mest?
– Det er litt delt. Lukka båter, som Beneteau, er blitt pop. Noe som sikkert skyldes den dårlige sommeren i fjor. Ellers er skjaergårdsjeeper som man kan overnatte i også populaere, svarer daglig leder. ingen vannscooterboom Vannscootere, som i mai fjor ble lovlig å kjøre på samme måte som andre båter, selger ifølge Laastad jevnt hvert år.
– Vi selger over 100 scootere i året, fra de rimeligste rundt 80.000 kroner til de dyreste på rundt 180.000 kroner. Frislippet ifjor førte ikke til noe umiddelbar boom, noe som nok skyldes at det fortsatt råder endel forvirring ute blant folk, legger han til.