Havnesaken – alle kort på bordet
Til Lennart Hilanders innlegg 10.04 så vil jeg først av alt si at det er strålende at du og over 500 andre folk var der, applauderte fakta og hørte vår fremragende og dyktige talskvinne Annekristin Øyulvstad Krzyzowski og resten av innlederne.
●●Hun og resten av arbeidsgruppen har brukt tusenvis av timer for å få frem fakta i denne enormt store saken fordi mye har vaert og er skjult eller godt gjemt bort for allmennheten. Vi mener fortsatt at det er utvist slett moral og dårlig forvaltningsetikk fra kommunens side når de ikke forteller klart og tydelig hva som egentlig planlegges i havneområdet i K-V. De har for eksempel «glemt» å utrede sum støy!
Hilander påstår at jeg mener at havna flyttes for å tilrettelegge for byutvikling på Silokaia og Lagmannsholmen. Det er helt feil! Det er det politikerne og kommunen selv som vil. Og det sier de helt klart!
Hilander sier at K/V er regulert til havneområde og derfor er det ikke problemfritt å omregulere til boligformål. Det vil tiden vise, men hvis det er slik, hvordan kan de da omregulere Silokaia og Lagmannsholmen som har vaert havn siden tidenes morgen?
Havnestyrets leder, Høyres Pål Harv, gav tydelig uttrykk for at denne gigantiske investeringen som det snakkes om (4,6 milliarder kroner) ikke kan forventes å gi avkastning! Og Pål Harv sier tydelig at havna trenger ikke mer plass enn de har i mange, mange år fremover.
Også bløffen i utredninger om 12000 arbeidsplasser ble avkledd og leder av prosjektgruppen var tydelig på at den utredning ikke kunne brukes, men politikerne er foret med det og det bare føyer seg inn i rekken av manglende og villedende informasjon som politikerne og beboerne er blitt informert om. Det foreligger oss bekjent ingen kontrakter hverken på firmaer eller jobber som de tror kan bli utført i den kommende havna av saerlig grad. Med andre ord økonomisk gambling av skattebetalernes penger!
Hilander skriver om maritime tradisjoner, ja det er riktig at byen vår har det, og de har i flere hundre år vaert utført i Vesterhavnen så kanskje det er like greit at det fortsetter der? Der ligger jo også jernbanen!
Suksess med å drifte havn krever egenkapital til investeringer, men ifølge havnas regnskap pr. januar 2018 er det ikke nok å selge tomter i sentrum, nei det må belånes med flere milliarder! Hilander sier ganske riktig at oljenaeringen skal nedbygges i fremtiden så hvorfor i all verden skal det da lages ei industrihavn som er rettet mot nettopp den naeringen? Vil politikere satse på det nå som tidene har endret seg radikalt for oljebransjen?
Innlegget er forkortet. Red.