Sikker Norgessuksess fra Audi blir ny

Vi så sedan-utgaven på bilutstillingen i Genève sammen med den lokale forhandleren. Og visste at det var stasjonsvognutgaven Audi A6 Avant han ventet på.

Nå er den presentert og daglig leder Terje Olsen hos Gumpens Auto Øst og alle andre Audi-interesserte kan glede seg til høsten. For da kommer nye Audi A6 Avant til Norge. Bilen har vaert en sikker suksess i markedet for store og velutstyrte stasjonsvogner her hjemme, ikke minst som firehjulstrekker i den såkalte Allroad-versjonen.

Nye A6 skal ifølge en pressemelding vaere fullspekket med ny og banebrytende teknolog der en rekke assistentog sikkerhetssystemer er standard. Og som vi ofte ser når en ny modell lanseres, så er også Audi A6 blitt litt større, mangler bare noen få centimeter på fem meter i lengden. Plassen i baksetet skal vaere blitt markant bedre, og bagasjerommet er så stort som Audi mener det bør vaere i denne klassen, cirka 565 liter.

FORTSATT DIESEL

Som vanlig for de tyske premiummerkene, så er ikke utseendet endret radikalt. Alle vil kjenne igjen «gamle» A6 Avant når de ser den nye utgaven. Det samme ser vi når de hardeste konkurrentene BMW 5-serie og Mercedes E-klasse lanserer sine nye modeller.

Alle variantene av A6 Avant får mildhybrid-motorer, der et 48-voltbatteri står sentralt. Det skal gi lavere forbruket enn tradisjonelle bensinog dieselmotorer.

Og vi gjentar det gjerne: De som tror at diesel er over og ut, må tro om igjen. Fire motorer er med fra start, tre av disse er dieselmotorer på henholdsvis 204, 231 og 286 hk, mens det kommer èn bensinmotor på hele 340 hk. Alle modellene leveres med Audis kjente quattro firehjulsdrift.

LADBAR UTGAVE

Senere skal det komme en ladbar hybrid av A6 Avant. Dersom norske avgifter videreføres, vil en slik utgave vaere svaert interessant her hjemme.

Innvendig er det touchskjermer som gjelder – slik vi har sett i både A7, A8 og sedanutgaven av A6. Og sliter du med parkeringen, kan du få parkeringspilot som styres via en App på smarttelefonen. Den gjør det mulig å parkere, uten at sjåføren må sitte bak rattet.

FOTO: AUDI Det er ikke vanskelig å kjenne igjen nye Audi A6 Avant fra dagens modell. Som vanlig fra Audi ligger endringene i teknikk, utstyr og litt på økt størrelse.