Havna brøt ikke tillatelsen
Kystverket har konkludert: Kristiansand havn har ikke brutt tillatelsen fra departementet i utvikling av eiendommene på Silokaia.
Kystverket konkluderer med at Kristiansand havn ikke har brutt tillatelsen fra departementet i forbindelse med utbyggingen av Kanalbyen.
– Jeg er veldig glad for at vi har fått dette brevet, og godt fornøyd med at Kystverket har gått så grundig til verks, sier fungerende havnedirektør Thomas Granfeldt.
D eter i forbindelse med utbyggingen av Kanalbyen på Silokaia at Kystverket tidligere i vintervarslet lovlig hetskontroll av Kristiansand Havn.
Konklusjonen på kontrollen, som forelå like før helgen, er som følger:
«Kystverket har foretattlovlig hetskontroll av Kristiansand Havn KFS disponering av havnekapital som omfattes av tillatelsen fra departementet. Kystverket avdekket ikke brudd på tillatelsen.»
– KAN SENKE SKULDRENE
Granfeldt sier konklusjonen ble som forventet:
– Man blir jo alltid litt usikker når debatten stormer som verst i det offentlige rom, derfor var vi selv veldig interessert i å få saken gjennomgått og belyst, sier den fungerende havnedirektøren.
– Etter å ha gått gjennom den jobben som har vaert gjort i kanalbystyret som forberedelse til lovlig hetskontrollen, villedet overrasket meg om det var noe å sette fingeren på. Fire personer fra kystverket har nå vaert på befaring, revidert oss og ikke funnet feil. Nå velger jeg å tro at vi kan senke skuldrene og er godt fornøyd med å kunne lukke saken, fortsetter Granfeldt.
DEPARTEMENTET
Det var Samferdselsdepartementet som ba Kystverket om å undersøke om Kristiansand Havn har opptrådt i samsvar med havne- og farvannslovens paragraf 48, som sier at havnas verdier som hovedregel skal brukes til havneformål. I et brev som departementet sendte til Kystverket 12. mars i år vises det til at enkelte har stilt spørsmål ved hvordan eiendommer som tilhører Kristiansand havn har blitt disponert.
SILOTOMT TIL MARKEDSPRIS
Kystverket tar også opp spørsmålet rundt salget av silotomta. Etaten forutsetter at dersom havna beslutter å selge silotomta, kartlegges hele markedet, ikke bare den delen av markedet som har til hensikt å realisere kommunens planer og politikk. De skriver også at dersom bystyret skal involveres ved salg av eiendom fra Kristiansand Havn KF, for eksempel gjennom godkjenningsordning, forutsettes det at også bystyret legger til grunn at havnekapitalen skal forvaltes til beste for havna og at salg skal skje til markedspris.
– Dette styres, som Kystverket også skriver, av havne- og farvannsloven. Kristiansand havns oppgave er å forvalte havnas eiendommer til det beste, noe vi også har tenkt å gjøre, sier Granfeldt.