Toyota Sør best i milliard-konsernet
Toyota Sør var klart best i det store Bauda-konsernet i 2017.
– Gøy å lede en bedrift som går godt og med så mange dyktige medarbeidere, sier Geir Skogdalen.
1. januar 2016 ble Smiths Auto solgt til Bauda-konsernet som i fjor omsatte for nesten fire milliarder kroner gjennom sju Toyotaog Lexus-selskaper på Østog Sørlandet. Klart best blant de sju er Toyota Sør med en resultatmargin på 5,8 prosent og en omsetning på 318 millioner kroner, opp fra 308 millioner kroner i 2016.
Samtidig med eierskiftet ble Geir Skogdalen ansatt som administrerende direktør i Toyota Sør. At bilforhandleren i Sørlandsparken er best i Bauda-konsernet, i en bransje der prisene på nye biler er presset og marginene tradisjonelt lave, synes selvsagt den relativt ferske Toyotasjefen Skogdalen er hyggelig.
RESULTATFREMGANG
– Bilene er jo like for alle oss i Bauda-gruppen. Det er menneskene, altså de ansatte, som utgjør forskjellen, sier Skogdalen og peker på at de har hatt en fin resultatframgang i alle avdelinger.
For konsernet som helhet ble det ny omsetningsrekord i 2017, men lønnsomheten gikk ned med stor forskjell mellom de enkelte selskapene i konsernet. Redusert omsetning forklarer konsernsjef Geir Guthus med at marginene på salg av nye biler gikk ned i 2017. Med andre ord, det har vaert viktig å opprettholde et høyt nivå på nybilsalg, noe som har gått ut over fortjenesten innen denne sektoren.
Et høyt volum på salg har også vaert et viktig fokus for Geir Skogdalen. Fra 2015 til 2017 er omsetningen økt med over 60 millioner kroner. En viktig målsetting for Toyota Sør er å gjøre kundene så fornøyd at de opprettholder et langt og godt kundeforhold.
LIVSTIDSKUNDER
– Vi skal ivareta kundene over lang tid slik at de ønsker å bli «livstidskunder» hos oss, sier Skogdalen og nevner også det gode samarbeidet de har med forsikringsselskapene i forhold til å få utført arbeid.
Konsernet har hatt en viss resultatnedgang i forhold til 2016, men konsernsjefen er likevel tilfreds med Bauda-forhandlernes prestasjoner i fjor.
– Med de forutsetningene som har vaert i nybilmarkedet, er vi godt fornøyd med 3,3 prosent margin, sier Geir Guthus til bilbransjenettstedet bilnytt.no.
KRITISERER POLITIKERNE
Til sammen solgte de syv Baudaselskapene 7.572 nye Toyota og 429 nye Lexus i fjor. Det var 482 flere Toyota (+sju prosent), men 45 faerre Lexus (- ni prosent) enn i 2016.
Toyota-sjefen i sør er likevel ikke tilfreds med alt trass i gode resultater:
– Bransjen, og dermed også kundene, opplever svaert uforutsigbare tider. Politikerne er verken tydelige eller langsiktige når det gjelder bilpolitikken og skaper stor usikkerhet om fremtiden, sier Geir Skogdalen som i en slik situasjon er glad for at de tilbyr hybride løsninger på så å si alle bilene de selger.
– Det gjelder både for nybilmarkedet og for store deler av bruktbilporteføljen vår, sier Toyota Sør-sjefen.