Tysk ubåt-selskap dropper søksmål

Fem år etter kranvelten i Marvika gikk ubåtprodusenten til søksmål med krav om 15 millioner kroner i erstatning. Nå har partene inngått forlik og rettssaken er avlyst.

– Det er riktig at vi har blitt enige om en utenomrettslig ordning, sier advokat Kjetil Norseth i If Skadeforsikring til Faedrelandsvennen.

Norseth representerer If Skadeforsikring, som sammen med Peter Løvaas Transport AS ble saksøkt av ubåtprodusenten Thyssenkrupp Marine Systems og forsikringsselskapet HDI Global SE.

Saksøkerne mente Peter Løvaas Transport var ansvarlig for skadene ubåten ble påført, og gikk til søksmål med krav om 15 millioner kroner i erstatning.

Det ble satt av fire dager til rettsforhandlinger i Kristiansand tingrett. Like før rettssaken skulle starte 7. mai, kom partene til enighet. Retten har nå avsluttet saken med en hevingskjennelse.

Innholdet i avtalen er hemmelig.

– Det er inngått avtale om konfidensialitet, sier Kjetil Norseth.

Norseth vil ikke svare på om Peter Løvaas Transport har erkjent noe ansvar for uhellet, eller om forliket innebaerer en utbetaling til Thyssenkrupp eller ubåtselskapets forsikringsselskap.

Saksøkernes prosessfullmektig, advokat Robin Aker Jakobsen, vil heller ikke svare på om Thyssenkrupp eller HDI Global SE har fått noen utbetaling.

– Alle punkter i avtalen er fullt ut konfidensielt, så det kan jeg ikke si noe om, sier Aker Jakobsen.

I stevningen hevdet Thyssenkrupp at selskapets kranfører hadde fått for dårlig opplaering av instruktøren i Peter Løvaas Transport, og at transportselskapet dermed var ansvarlig for skadene.

Mobilkranen som veltet tilhører Peter Løvaas Transport, som hadde inngått en utleieavtale med den tyske ubåtprodusenten.

Den direkte årsaken til uhellet var at støttebeina ikke var kjørt ut da Thyssenkrupps kranfører skulle gjennomføre en løfteoperasjon. Kranføreren kom selv fra hendelsen med en skade i ankelen. Uhellet skjedde tidlig om morgenen 30. juli 2013.