Byens glemte toppturperle?
Som nyinnflyttet borger av Kristiansand er jeg på oppdagelsesferd i min nye hjemby så ofte jeg finner tid til det. Hvor finnes her steder for pusterom i hverdagen, hvor kan jeg nyte hav, himmel og kulturlandskap?
Faktaopplysninger er fremdeles mangelvare, kun en bastant markedsføring for kansellering av industrihavna. Wiland vet at det ikke er fakta når man bruker redsel som argument for ikke å stå frem med navn av frykt for å miste oppdrag og jobbmuligheter. Eller rykter fra en kollega i en naboby om at saken allerede er avgjort.
Tror ikke at NTC forstår nødvendigheten av at den maritime kulturarv må ivaretas. Kanskje Kilden kan bidra til folkeopplysning om en tusenårig maritim tradisjon som har vaert så viktig for landets velstand.
Havna må ikke fratas muligheter for vekst for all fremtid, noe som blir konsekvensen om flyttingen til Kongsgård-vige blir skrinlagt. En annen ting er at havna antagelig direkte eller indirekte skaper flere arbeidsplasser enn de 3500 berørte parter på Søm og Lundsiden.
Wiland nevner miljøplanen hvor det ble planlagt tunnel under Kongsgård 1, noe som skulle bidra til mindre trafikkstøy for beboere i området. Etter min mening hadde man da bare oppnådd økt støy på Bjørndalsletta/ heia, Vest- Agder fylkesmuseum samt Narviga/vigebukta. Men hun bekrefter i sitt innlegg at årsaken til kontinuerlig støy på 65-70 desibel er E 18/ Varoddbruas stadig økende trafikk, så det blir nok lenge til hagene kan brukes til rekreasjon.
Wiland stiller spørsmål om hvorfor havner i Europa ikke er plassert i etablerte boligstrøk. Kan jeg da opplyse om at Haugesund skipsverft finnes på vestsiden av Risøy, like ved Smedasundet, svaert naer tettbebyggelsen. Kleven verft på Dimnøya, svaert naer Ulsteinvik sentrum. Svaert mange havner og skipsverft er lokalisert naere bomiljøer både i Norden og Europa.
Signe Mari Wiland burde selv foreta en feriereise til ulike europeiske havnebyer. Der oppdager hun kanskje mulighet til rundturer med turistbåter hvor havnen stolt fremvises i samarbeid med turistbyråer og sjøfartsmuseum. Forhåpentlig får hun også større innsikt i dagens moderne transportløsninger.