Politibåten skal kontrollere flere
De fleste er lovlydige, men én gruppe peker seg ut, også blant båtfolket.
Denne sommeren satser Agder politidistrikt på å øke antall kontrollerte fartøy til 2500 fra 1912 i fjor.
– Det er menn over 40 år som er verst. På sjøen, som på veien, slår politiførstebetjent Terje Bratland (41) fast.
Sammen med makkeren, politibetjent Christian Alsaker (32), sesongstartet han politiets sjøtjeneste i Kristiansand i helgen.
– Vi er tidlig ute i år, men det kan kanskje virke sent. Ingen var forberedte på dette vaeret så tidlig på sommeren, påpeker Bratland.
MER På SJØEN
Denne sommeren satser Agder politidistrikt på å øke antall kontrollerte fartøy til 2500 fra 1912 i fjor. Sommeren 2018 er bemanningen økt, og ambisjonen klar: Sjøtjenesten skal vaere betydelig mer på sjøen enn tidligere.
– Vi ser etter fart, promille, uvettig kjøring og lanterneføring. Jo flere av disse faktorene som virker sammen, desto større er sjansen for at det skjer alvorlige ulykker, sier de to.
Agder politidistrikt har tre båter i sin beredskap: Én som dekker området fra Grimstad til Risør, én for kyststrekningen fra Flekkefjord til Rogaland, og altså én for området fra Trysfjorden til og med Lillesand.
RASKERE ENN MED BIL
Med en toppfart på et antall knop vi helst ikke skal skrive, går det ofte raskere for båten enn for en patruljebil å komme fra basen i gjestehavna til en hendelse på eksempelvis Tømmerstø brygge, eller i Høllen i Søgne.
– Vi kommer til å vaere mye ute, og kan dukke opp overalt, når som helst, sier Christian Alsaker.
Akkurat dét er det få som har noe å si på. Tvert imot.
– Folk blir glade for å se oss, og vi opplever å bli ønsket velkommen, noen ganger med applaus, til og med. De fleste vil helst se mer av oss, spesielt i trange sund og passasjer, hvor det foregår en del uvettig kjøring. Derfor er synlighet og tilstedevaerelse viktig. Den er klart forebyggende, sier de to.
TOPPER STATISTIKKEN
Så var det disse verstingene, da. – Hva er det med menn over 40?
– Nei, si det. De er kanskje litt verdensmestere? På ulykkesstatistikken over alvorlige ulykker peker de seg i alle fall klart ut. I én fjerdedel av tilfellene, er det alkohol med i bildet, og hendelsene skjer innaskjaers og i rolig sjø, sier Terje Bratland.
– De yngre er på den andre siden veldig flinke, og vet å føre seg på sjøen. Så har de også båtførerprøven, fremholder Christian Alsaker.