Holdt åpent hele natta
Far og sønn holdt sykkelbutikken på Grim åpen gjennom hele natta i forkant av Handelens dag. Men få kunder brukte sommernatta på sykkelkjøp.
– Vi solgte den siste elsykkelen klokka 23.00, men det har vaert stille siden da, sier Svein Bergheim, daglig leder ved Kristiansand sykkelsenter på Grim.
Klokka har akkurat passert 05.00, og Bergheim triller ut nok en sykkel på utsiden av butikken. Man skal visstnok ikke sove bort sommernatta, en oppfordring han og sønnen Magnus Thobro Bergheim tok bokstavelig. For tredje året på rad velger de å holde butikken åpen gjennom hele natta før Handelens dag.
– Det er litt far-sønn-tid. Det er også veldig mye riggejobb før Handelens dag, og vi klargjør mange sykler, sier Svein Bergheim.
LITT TRØTT
Året før hadde de en kunde som handlet sykkel klokka 02.00, og besøk fra politiet som lurte på hva de holdt på med. I år fikk de så pass ro at sønnen Magnus hadde tatt seg en liten strekk da Faedrelandsvennen var innom mens morgendisen fortsatt lå over byen.
– Jeg har vaert med alle årene. I natt var det rolig, så jeg har hørt på musikk og montert noen sykler, sa han.
– Mellom klokka tre og fire er man litt trøtt, men vi er klare for å kjøre auksjon klokka 08.00, sa far Bergheim.
EL-SYKKELEN ELISABETH
Bergheim forteller stolt at de i år har lansert en egen elsykkel med merkenavnet Elisabeth. Et navn som ikke er uten betydning. Den er oppkalt etter kona Elisabeth, og forteller om en dramatisk vending i deres liv.
– Kona fikk hjertestans da hun var 36 år gammel, og fikk pacemaker, sier Bergheim.
Da de skulle lansere egen elsykkel, var koblingen mellom det som holdt hjertet i gang og som driver syklene avgjørende for navnevalget.
– Hun heter jo El-isabeth. Og så er hun jo elektrisk, selv om hun ikke trenger lading like ofte som syklene, sier Bergheim.
DESIGNET I VÅGSBYGD
Syklene, som foreløpig kommer i to ulike utgaver, er designet av Emmanuel Haugen ved Idéskilt i Vågsbygd. Det var også han som kom opp med navnet. Syklene blir produsert i Tsjekkia.
– Vi har satt opp sykkelen med de delene vi mener er best for Norge. Folk som kjøper elsykler er mest opptatt av hvilken type motor man har, og vi bruker Shimano, sier Bergheim.
Han mener tiden for satsing var inne.
– Det har ikke tatt av på salget av elsykler før nå. Skulle vi gjøre noe, måtte det bli nå, ser Bergheim.
FAERRE, MEN DYRERE
Bergheim forteller at de selger faerre vanlige sykler nå enn før.
– Samtidig selger vi flere elsykler. Antallet totalt har gått ned og prisen opp. Målet for dagen er å selge 40-50 sykler, sier Bergheim.