Vil flytte havna hit
Tross kraftige naboprotester er rådmannens anbefaling å flytte konteinerhavna fra Kristiansand sentrum til Kongsgård/vige. Slik kan det bli plass til en helt ny bydel på Lagmannsholmen.
Striden om hvor konteinerhavna skal ligge har pågått i 20 år. Nå skal den avgjøres.
Mandag var innstillingen fra rådmannen klar: Anbefalingen er at Kongsgård/vige utvides kraftig. På den måten får havna plass til å vokse og man kan i tillegg bygge en helt ny bydel på Lagmannsholmen, der konteinerhavna ligger i dag
– Vi har brukt opp reservearealer som Tangen, Nybyen, Kjøita og Silokaia. Nå er dette området det siste som er igjen. Det er enda større enn de vi har bygd ut tidligere og her kan vi legge til rette for et større spekter i utbyggingen. Ikke bare bygge boliger, sier Ragnar Evensen, rådmann i Kristiansand.
Det er usikkert når en slik flytting vil skje. Dette vil bli avgjort senere.
TRENGER PLASS
Diskusjonen om ny konteinerhavn startet i 1998. Planen er at bystyret skal ta en beslutning om stridsspørsmålet i oktober.
«Ingen, verken havna, naeringslivet eller byen er tjent med at saken utsettes eller avsluttes uten planvedtak.» står det i saken som politikerne nå har fått.
I fjor sendte kommunen planen om Kongsgård/vige ut på høring. Her er forslaget å sprenge bort Ringknuten og lage plass for konteinerhavna. I tillegg innebaerer planen en utvidelse av havna i retning Sør Arena og fram til den gamle ubåthavna i Marvika.
– I det store og det hele legger vi nå det samme forslaget fram til politisk behandling. Dette er et forslag til en arealplan som gjør at havna har areal til å gjennomføre en flytting, sier prosjektleder Jan Erik Lindjord.
Havna har stått fast på at Ringknuten må bort hvis en flytting skal la seg gjøre. Kun på denne måten vil de få plass nok.
– Det er nå vi har sjansen til å sikre oss havneareal. Hvis vi ikke sikrer oss areal nå, kan vi risikere at havna ikke blir så funksjonell som den kunne ha blitt, sier Ragnar Evensen.
VIL GJENNOMFØRE
Bystyret vedtok i 2003 at kontei-
nerhavna skulle flyttes til Kmvtomta, men ti år senere gikk de bort fra dette siden det ikke lot seg gjennomføre. Bystyret ba om en plan der den i stedet blir flyttet til Kongsgård/vige. Nå har den kommet.
– Nå skal vi ha en grundig diskusjon i gruppa om dette. De som ønsker et møte med oss om dette, er velkommen, sier Mette Gundersen, gruppeleder i Ap.
Beskjeden fra ordfører Harald Furre (H) er den samme. Han legger likevel til at han er fornøyd når administrasjonen skriver at flytting ikke setter folkehelse og miljø på Lund og Søm i fare.
– Så det blir feil å si at dette går på bekostningen av folkehelsa, sier han.
Hvis bystyret går inn for planen, kan Kongsgård/vige bli utvidet med rundt 180 mål. Til sammenligning er dagens havn på Lagmannsholmen 85 mål.
INNVENDINGER
Når rådmannen anbefaler Kongsgård/vige, er det også fordi trafikken fra konteinerhavna ikke lenger vil gå gjennom byen. Hvis konteinerhavna flyttes, får Kristiansand også en ny bydel som gjør det mulig å nå målet om 15.000 innbyggere i Kvadraturen.
Men det har også vaert en rekke protester og innvendinger. Det ene er at det ikke er jernbanetilknytning i Kongsgård/vige. Bane Nor har krevd at det må settes av areal og at jernbane må vaere på plass før man flytter konteinerhavna.
En slik utbygging er kostnadsberegnet til 2–3 milliarder. Hvis man skulle legge inn et krav om at dette ble bygget først, betyr det at konteinerhavna blir vaerende i sentrum, mener rådmannen.
Den andre innsigelsen går på planene om å fjerne Ringknuten. Fylkesmannen har krevd at det da trengs erstatningsarealer. Kommunen svarer at man kan videreutvikle andre grøntområder, men at de ikke kan finne er nytt friområde tilsvarende det som forsvinner.
– Det har ikke vaert mulig å lage et plankart som ivaretar alle innsigelsene. Derfor fremmer vi forslaget som var på høring og anbefaler at det blir sendt til mekling hos fylkesmannen, sier Lindjord.
Hvis ikke meklingen fører fram, vil det vaere departementet som fatter endelig avgjørelse om Kongsgård/vige.