Harald Furre og co. er trolig avhengige av Mette Gundersens Ap for å få flertall for bompengepakken. Men i Ap koker frustrasjonen – over Frp. Et medlemsmøte i Ap onsdag kan bli avgjørende.
Den nye bompengepakken i Kristiansand har naermest vaert for vedtatt å regne. Men nå, i den siste innspurten, knaker flertallet i sammenføyningene.
●●Saerlig i Ap er frustrasjonen stor. Det største opposisjonspartiet i Kristiansand bystyre er oppgitt over at de må redde flertallet for en upopulaer bompengeøkning, all den tid de er er nettopp det – et opposisjonsparti. I Ap er man mer enn irritert over å skulle betale den politiske regningen for et prosjekt som den borgerlige koalisjonen ikke klarer å stå samlet om.
●●Aps raseri skyldes saerlig Frp og samferdselsminister Ketil Solvikolsen. I likhet med Høyre i Kristiansand oppfatter Ap at statsråden vasker sine hender og ikke vil ta ansvar for det løpet hans regjering har lagt, i alle de store byene. Hvis trafikken øker, får dere ikke penger til helt nødvendige samferdselsprosjekter, er budskapet fra regjeringen. Men Solvik-olsen sier at det ikke trenger bety bompenger. Og legger ansvaret på lokalpolitikerne, som med støtte i utredninger ikke ser noen annen måte å begrense trafikkveksten på.
●●I Ap er man også svaert irritert over at partiet gjentatte ganger taper avstemninger i bystyret om åpning av nye boligområder utenfor dagens kollektivtraseer. Som vil føre til trafikkvekst. Og høyere bompenger. Også Høyrepolitikere i regjeringen har kritisert dette.
●●Summen av alt dette er at det nå tenkes høyt i Ap om hvor høy politisk pris man er villig til å betale for en upopulaer bompengeordning. Med andre ord: Om man skal vaere med videre på ferden.
●●Et viktig svar på det får vi onsdag. Da skal bompengesaken først diskuteres i formannskapet i Kristiansand. Senere på dagen, og vel så interessant, på et medlemsmøte i Nye Kristiansand Ap. Får ledelsen i Kristiansand Ap klar tilbakemelding fra sine medlemmer der, blir det enda vanskeligere for Aps bystyregruppe å stemme for bompengeavtalen i bystyret i oktober.
●●Men også ledelsen i Kristiansand Høyre kjenner presset – fra sine egne partifeller. I både Søgne og Lillesand sier Høyre nei til den nye pakken, om enn med noe ulik begrunnelse. Men i bunn ligger motstand mot å betale mer for å passere bommene.
●●Saerlig bør argumentasjonen fra Høyres gruppeleder i Lillesand, Einar Holmer-hoven, bekymre Furre og co. I en nylig kronikk i vår avis argumenterte ikke bare Holmer-hoven mot nye bomstasjoner i Sørlandsparken og ved IKEA. På et ideologisk grunnlag som hadde høstet varm applaus i Frp, fyrte han også løs mot bompenger som sådan. Og han avleverte et kraftig politisk svingslag mot Harald Furre, som få dager tidligere hadde anklaget Solvik-olsen for å sette politikerne i Kristiansand i en tvangssituasjon. «Til syvende og sist er det politikerne i Kristiansand som selv velger dette. Ingen andre», skrev Holmer-hoven. Og la til: «Det er ikke sikkert det må vaere så omfattende som det legges opp til. Det går an å begrense seg. Selv for ansvarlige politikere.»
●●Det var et ramsalt angrep på partifeller i nabobyen.
●●Det beste argumentet til forsvarerne av bompengepakken, uansett parti, er hva som er alternativet. Det kan fort bli kaos, og ingen byvekstavtale – som bompengepakken er en del av. I så fall kan store veiprosjekter og en betydelig satsing på buss, stå i fare. Det vil i så falle ramme alle trafikanter, saerlig de som nå kjemper for bilistenes kår.
●●Men akkurat nå er stemningen så fortettet at det ikke lenger er mulig å spå om det blir flertall for bompengepakken i Kristiansand bystyre.